1/14 中国电动车企
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比亚迪净利首破百亿，冲击400万辆销量成2023年关键一役 282跟贴 -
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比亚迪2022年净利润166.22亿元，同比增长超4倍 123跟贴 -
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冰点将至，小鹏汽车画出了一个“重生模型” 62跟贴 -
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小鹏面临掉队危机，何小鹏被卷到一周干七天活 333跟贴 -
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未来年销300万才能活，小鹏汽车靠什么赢？ 84跟贴 -
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和比亚迪打价格战，“蔚小理”死路一条 283跟贴 -
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2022年小鹏新车交付同比增长23%，保持规模与降低成本如何并行？ 8跟贴 -
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“蔚小理”年报：谁在天上，谁在坑里？ 1012跟贴 -
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何小鹏：明年整车动力和硬件系统成本降25% 3003跟贴 -
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小鹏汽车上季度营收同比降四成，预计一季度交付至少1.8万辆 17跟贴 -
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何小鹏：价格内卷不可避免 未来小鹏也会在相关定价上激进地占领市场 25跟贴 -
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小鹏汽车称从今年第三季开始车辆销量会环比和同比大幅增长 12跟贴 -
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小鹏汽车电话会议：新车型G6将亮相 年中发布并启动交付 87跟贴 -
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何小鹏：从今年到明年将实现自动驾驶超50%成本下降 2跟贴 -
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小鹏四季度营收51.4亿元，汽车交付量为22204辆 3跟贴 -
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宁德时代业绩创历史新高达307亿元，动力电池全球市占率提升至37% -
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宁德时代谈锂矿返利计划：不想获取暴利，希望与长期战略客户分享 -
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分红61亿、营收突破3000亿，宁德时代的年报还有这些看点 -
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采购额380亿，特斯拉连续两年成为宁德时代最大客户 773跟贴 -
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三个月亏60亿，蔚来还要继续烧钱 459跟贴 -
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蔚来年报：销量增加，亏损依旧 29跟贴 -
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蔚来Q4营收不及预期 净亏损扩大至58亿元 44跟贴 -
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理想汽车“开挂”？全年销量目标30万辆 582跟贴 -
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理想汽车的新目标 12跟贴 -
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2022年净亏损扩大近6倍，理想汽车正在和电池厂进行价格谈判 61跟贴 -
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理想汽车四季度营收176.5亿元，净利润2.65亿元 254跟贴 -
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理想汽车：今年将挑战30万元-50万元价格区间SUV市场20%的份额 70跟贴 -
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理想汽车创始人李想：对2023年的零部件供应保持信心 1跟贴 -
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理想汽车季报图解：营收177亿 交付46319辆车 13跟贴
