1/14 中国新能源车企
-
![]()
李斌，不听这届网友劝 67跟贴 -
![]()
"蔚小理"未过危险期，要看华为下不下狠手 823跟贴 -
![]()
蔚来李斌：不排除NIO Power独立融资，将进入百万元轿车市场 -
![]()
蔚来三个季度亏了160亿元 3跟贴 -
![]()
“蔚小理”三季度交卷：小鹏毛利率持续为负，蔚来研发支出最高 -
![]()
李斌：第二品牌“阿尔卑斯”已完成试制，销售方面不会与蔚来共享 932跟贴 -
![]()
蔚来三季度营收191亿，净亏46亿环比大幅收窄 30跟贴 -
![]()
低迷半年后，小鹏三季度业绩迎来拐点 8跟贴 -
![]()
何小鹏解读小鹏汽车财报：淘汰近百家销售店 毛利率将反弹 80跟贴 -
![]()
小鹏三季度增收25%，何小鹏谈小米汽车：跨界竞争要看业务延伸性 5跟贴 -
![]()
何小鹏：15万级的MONA车型进展顺利，明年第三季度上市 24跟贴 -
![]()
何小鹏：唯有全领域或部分领域全栈自研才能应对未来的竞争 22跟贴 -
![]()
小鹏汽车Q3交付4万辆，进入初步正循环，Q4冲刺6.35万辆 21跟贴 -
![]()
小鹏汽车季报图解：营收85亿净亏39亿 交付40008辆车 4跟贴 -
![]()
小鹏汽车2023年Q3营收85.3亿元同比增长25% 72跟贴 -
![]()
当华为成为友商，应该学李想的不止何小鹏 36跟贴 -
![]()
理想汽车，能否跑赢价格战？ 15跟贴 -
![]()
李想：对华为零抱怨 19跟贴 -
![]()
理想汽车将把 “智能驾驶领先” 作为核心战略目标 3跟贴 - 理想汽车毛利率直逼比亚迪 李想称明年将跻身自动驾驶第一梯队
![]()
9跟贴 -
![]()
理想汽车三季度净利润28亿，连续四个季度盈利，现金储备885亿 27跟贴 -
![]()
理想三季度营收346.8亿同比增271.2% 净利润28.1亿 25跟贴 -
![]()
比亚迪吃尽规模红利 毛利率反超特斯拉、单季净利突破百亿 28跟贴 -
![]()
价格大战持续，比亚迪汽车毛利率不降反升 72跟贴 -
![]()
比亚迪第三季营收1622亿：净利104亿 计入政府补助超9亿 15跟贴 -
![]()
宁德时代高管解读财报：库存维持在较低状态 神行电池年底量产 4跟贴 -
![]()
“宁王”单季净利润再超百亿，但股价屡创年内新低 13跟贴 -
![]()
宁德时代第三季营收1054亿：净利104亿 业绩增幅明显放缓 8跟贴 -
![]()
比亚迪：未来新能源汽车行业尾部将会加速出清 51跟贴 -
![]()
新能源车销量创新高！比亚迪前三季度净利预增超1.2倍 39跟贴
