神舟十号开启了我国载人航天应用新时代。展望新时代，除了航天员，普通中国人有没有机会实现飞天梦？人们能不能以游客身份乘坐神舟飞船，亲身体验一下航天员的太空生活？太空旅游离我们有多远？
太空旅游未列航天计划但技术已成熟
中国航天科技集团公司上海八院退休专家陶建中研究员展望说：“从太空的交通运输看，我国开展太空旅游的技术已经成熟。未来，在各种条件允许的情况下，游客完全有可能像航天员那样，乘坐神舟飞船前往太空，饱览一番太空美景、体验太空生活后，再乘坐神舟飞船返回地球。”
不过，我国载人航天计划还没有将太空旅游项目列入其中。“目前，我国开展载人航天主要目的还是探索太空奥秘、开展各类科学研究。随着经济和科技实力提高，我国今后将发射更多的载人飞船、货运飞船以及实验室，并将在2020年前后建成空间站。随着我国航天技术越来越成熟、航天发射越来越频繁，只要国家列入计划，太空旅游并不是不可企及的。”陶建中说。
太空游客不需千挑万选但需决心勇气
翱翔在太空的每一位航天员，都是在经过严格选拔的基础上，通过系统、全面、严格、科学的训练培养出来的。到太空去旅游，游客除了需要缴纳高昂的旅游费用外，是不是也需要像航天员那样千挑万选、百炼成钢呢?
上海宇航学会专家陈昌亚研究员认为“不需要”。他说：“随着技术进步，航天飞行对人的生理要求将越来越低。况且，游客不同于航天员要在太空承担很多复杂工作，在身体与心理素质满足一定的基本要求后，可能需要提前几年进行航天环境适应性训练，如超重耐力适应性训练、前庭功能训练、失重适应性训练等，以使游客更好地适应太空环境。”
不过，与航天员一样，游客到太空旅游也需要极大的决心和勇气。即使旅程安全，游客前往太空，也还要承受失去重力所可能引发的空间骨丢失、失重肌萎缩、航天运动病等各种“太空病”的风险。太空旅游，堪称人类最为冒险、最为刺激的旅游项目。
太空旅游并非遥不可及 太空体验的五种方式
现如今，遨游太空对于人类已并非遥不可及的梦想，此前已有几位腰缠万贯的富翁自费完成了他们的太空之旅。全球首家私人太空旅游公司维珍银河正向少数幸运儿提供太空游服务，约合128万元人民币的天价船票吸引了不少潜在的亚洲游客。
128万的太空之旅
希望在不久的未来，随着科技和生活水平的进一步发展，能够有越来越多的普通老百姓成为太空的客人，我们期待着那一天的到来。
>>> 下一页：对于普通人来说，到太空去旅游的五种体验方式 。
太空体验的五种方式
【轨道飞行】
费用：2000万美元
在距离地面200公里以上的地球轨道飞行，在国际空间站停留7-12天，完全失重的情况才属于真正意义的太空旅游。目前实现轨道旅游的工具主要是国际空间站，主要运载工具是俄罗斯“联盟”飞船和美国航天飞机。不过这一项目是所有项目中最贵的，目前全球也只有七位富翁能够做到。
【亚轨道飞行】
费用：至少10万美元
亚轨道飞行是指乘坐火箭飞行器从地面上升到约100公里的高空，然后返回。目前美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船可从事这种飞行，它们在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重。目前这种飞行的价格约为每人每次10万至20万美元。
【太空边缘飞行】
费用：1万美元
太空边缘飞行,即高空战斗机飞行训练内容，包括高速飞行、高G力翻滚、盘旋，加强对航天器飞离和返回地面时的适应能力。
接近太空的高空飞行也不是真正的太空旅游，当游客飞到距地面18公里的高空时，便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空，体会到一种无边无际的空旷感。
目前可用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机。这些飞机能飞到24公里以上的高度，乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。
【零重力飞行】
费用：5000美元
零重力飞行（即抛物线飞行），是在地面感受太空宇航员失重体验的唯一办法。零重力飞行并非货真价实的太空旅游，它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉，宇航员在训练时为了体验失重通常也采用这种方法。
游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行，费用约为5000美元，进入训练用的飞机可以让乘客体验零重力的感觉：飞机沿抛物线的形状向上飞，直至飞到抛物线的最高点，乘客将完全感觉不到地心的引力。
【太空地面训练体验】
这主要是让游客通过宇航员真实的训练科目来感受成为太空人的艰苦过程，通过这种体验也能让游客领略到各种训练的特别感受，这种形式并未飞到高空。
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