受疫情影响，各大企业都纷纷关闭暂时歇业，英国航空业也岌岌可危，几近面临崩溃，为此正在向政府寻求金融援助。若政府不快速采取措施或援助工作的话，英国航空公司将不得不进行大规模裁员，许多人都将面临失业。

易捷航空(EasyJet)停飞所有航班

据英国广播公司（BBC）报道，易捷航空(EasyJet)已经停飞了所有的航班，并表示无法给出重启的日期。这家廉价航空公司表示，它之所以采取这一举措，是因为全球各国政府因病毒大流行而实施了“前所未有的旅行限制”。虽然已经取消了大部分航班，但易捷航空一直在进行救援飞行，将滞留国外的英国人接回国。

易捷航空表示，公司内的机组人员将进行休假，员工从4月1日起通过政府的工作保留计划收到80%的工资。这家廉价航空公司的老板约翰•伦德格伦（Johan Lundgren）表示，他正在“不知疲倦地工作”，以确保该公司“做好准备，克服冠状病毒的挑战”。他补充道:“在这样一个充满挑战的时刻，易捷航空的员工们表现出了最佳态度，我对此感到非常自豪。”

易捷航空的总部设在伦敦卢顿机场，拥有331架飞机。在正常情况下，它为159个机场和1051条航线提供服务。伦德格伦表示，该航空公司在3月29日(周日)进行了最后一次救援飞行，未来也将“按要求”继续提供更多救援航班。

英国廉价航空公司Flybe破产

英国廉价航空公司Flybe3月5日宣布，已进入破产接管程序，作为一家已经陷入资金枯竭的航空公司，无法承受新冠病毒疫情引发的航空旅行需求暴跌。今年1月，英国政府和Flybe的大股东维珍航空曾经尝试挽救该公司，但因未能获得政府的财务援助，加上近期新冠疫情带来的客流下降，使该公司最终未能避免破产命运。

维珍航空寻求政府紧急援助

维珍航空此前曾建议政府向英国的航空公司提供75亿英镑的信贷支持。该航空公司的创始人理查德·布兰森爵士(Sir Richard Branson)本周提出向维珍集团(Virgin Group)注资2.5亿英镑，其中大部分将流入该公司。

政府表示只会在个案的基础上，“作为最后的手段”来帮助陷入困境的航空公司。然而，英国交通部长格兰特•夏普斯(Grant Shapps)告诉国会议员，他不能排除政府将对受到冠状病毒重创的航空公司采取持有股权的可能性。

当工党议员露丝•卡德伯里(Ruth Cadbury)问及政府是否会考虑收购面临倒闭的英国航空公司的股份时，夏普斯表示:“拯救那些在正常时期能够生存下来的公司，是很重要的。”不过他也表示，目前的股东必须担负起“解决方案的一部分”。

英国政府不向航空业提供财政援助

本周稍早，政府表示，不会向航空业提供财政援助，但会给予帮扶措施，包括英国央行(Bank of England)为企业筹集资本和员工工资补贴的计划，可用于航空公司。但行业组织国际航空运输协会(IATA)警告称，航空业将出现“更大的灾难”，并呼吁世界各国政府提供帮助。英国交通部(Department for Transport)的一位发言人表示，航空业“对英国经济很重要”。

行业组织英国航空公司(Airlines UK)和机场运营商协会(Airport Operators Association)已要求政府支付截至今年年底的空中交通管制费用和向民航局(Civil Aviation Authority)支付的款项。航空公司还希望暂停征收6个月的航空乘客税，该税每年为英国财政部带来30亿英镑的收入。