据民航局消息，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。另据央视网报道，该航班坠毁引发当地山火。

据飞常准APP数据显示，14点20分，该班机飞行高度8869.68。最后消失时间为14点22分，高度1333.5，当地海拔约为200-300米左右。

（图片来源：飞常准）

据悉，该航班由B-1791，波音737-800（NG）执行，机龄6.8年，2015年6月22日交付东航云南，客舱布局为J12Y150。

（图片来源：航旅纵横）

此前，民航局在2月25日发布会披露的数据显示，中国民航运输航空已实现持续安全飞行时间突破1亿小时。

网易旅游发现，目前东航APP打开后已变为黑白色页面，但预订功能仍然正常。

（图片来源：东航APP）

大数据告诉你如何在航班事故中提高幸存几率

据美国国家运输安全委员会统计，当飞机受到严重损坏或乘客遭受重大挫伤或死亡时，存活率为95%。那么，如何才能提高存活率？

前往机场前，就需要做足准备：专家建议乘坐飞机时穿着紧身合体的衣裤。发生事故时，松松垮垮的衣物容易被剐从而减慢逃生速度。紧身长袖衣裤可以减轻四肢受到尖锐物体或火焰的伤害。合成化纤更易燃，因而着装质地可选择天然材料，以降低可燃风险。

在飞机哪些座位相对更安全？美国联邦航空管理局认为，航班上所有座位安全性相同。但是统计数据与此相悖。2015年美国《时代》周刊研究此前35年的飞机失事事件，发现飞机后三分之一的座位死亡率为32%，中间座位是39%，前部座位是38%。如果进一步缩小范围，后排中间的座位生存几率最大，中间靠过道的座位安全性最差。格林威治大学教授艾德·盖里的分析发现，坐在紧急出口五排之内，可以大大提高生存几率。盖里分析了超过100架失事飞机的座位表，询问了1900名乘客和155名机组成员，发现大部分幸存者只需移动五排或更少就能逃离飞机，超过这个排数，生存几率就会下降。

保护腿脚是快速撤离的关键。在飞机事故中，脚和腿骨折几率较高，随身行李放在脚前面的座位下，可以保护腿脚不会滑进去被夹住。如果小腿在撞击中向前冲，行李也可以垫住。

机上安全宣讲很重要！美国国家运输安全委员会调查曾在1997-1999年间参与飞机撤离的超过500位乘客，超过50%人没有完整、认真的观看安全宣讲，13%的人根本没有观看。

防碰撞保护姿势要记牢！美国联邦航空局从1967年开始用假人做姿势碰撞测试，这些年来姿势不断变化更新，但总的来说要点依然一样：身体前倾，头靠在前座椅背上，弯曲四肢来保持位置。这样做一是可尽量减少摇晃，二是可减少二次撞击的可能性。

保持冷静！英国民航局一项著名研究显示，绝望和极度恐慌的情绪会瞬间蔓延，即使在模拟演习情境中也是如此。所以危险发生时，尽量保持清醒和冷静，不要慌乱，听清乘务员的指令和引导，并迅速做出反应。