一练撞车引发红旗的法拉利车手勒克莱尔，在阿塞拜疆站第二段自由练习中跑出全场最快，分别以0.006和0.066秒的些微优势，险胜红牛的佩雷兹，以及梅奔车手汉密尔顿抢下榜首。

在一练后法拉利车队迅速为勒克莱尔修好了他的赛车，但在二练刚开始的时候，摩纳哥车手似乎对修复后的SF-24不是很满意，抱怨方向盘太"沉重"，后来回到车库进行调整。重返赛道后他以中性胎完成了一些试探性的尝试，一度又差点在第8弯撞墙。后来他在软胎的排位赛模拟中跑出1分43.484秒的最快圈速，超越佩雷兹斩获榜首。

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二练刚开始维斯塔潘n试图重现自己在一练的表现，设定了榜首的初期标准，不过他的队友佩雷兹很快以近1秒的优势将其挤下。随后塞恩斯跑出中性胎的最快圈速1分44.323秒暂居榜首，而佩雷兹虽试图重返第一，但没有成功，差了不到0.1秒。

接着塞恩斯在他第一套软胎的计时中保持领先，维斯塔潘软胎的首次尝试在最后一个计时段不够理想，没能超越法拉利车手，但他的队友佩雷兹办到了，以0.46秒的优势暂居第一。

后来汉密尔顿以一套用过的软胎跑出仅落后佩雷兹的成绩0.06秒的圈速居次，而勒克莱尔则稍晚于主要对手展开排位赛模拟，并且以非常些微的0.006秒差距超越了佩雷兹而获得了榜首。

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迈凯伦车手皮亚斯特里跑出第五快的圈速，而他的队友诺里斯，因为受到阻挡而放弃唯一的排位赛模拟，并没有进入前十。维斯塔潘最终以第六作收，领先于斯特罗尔。

霍肯伯格和比尔曼则取得了第八和第十名，夹在他们中间的则是第二位拉塞尔。