网易航空讯（仝贺）11月30日，天津航空迎来2015年第1000万名旅客，成为国内第11家年旅客运输量破千万的航空公司。天津航空机队以支线小飞机和窄体干线飞机为主，取得这个成绩并不容易。天津航空还宣布将引进3架A330宽体客机，开通欧美航线。

30日当天天津航空在滨海国际机场举行了热烈的欢迎仪式。天津航空副董事长张聪亲手为幸运成为第1000万名旅客的陈雁女士送上鲜花并一起在纪念印泥上留下了自己的手印，与旅客一起分享这份喜悦。随后，天津航空年旅客运输量突破千万媒体见面会上，天津航空执行董事长兼总裁刘璐向陈雁女士送上了专门为其定制的国际旅游体验套餐。陈雁表示，“惊喜来的太突然，自己感觉像在梦里一样。”

天津航空在2009年成立之初，采取了差异化的市场战略，将自己定位于国内首家专营支线航空的航空公司，集中优势资源开拓西北、西南等潜力地区，将市场定位于经济发展迅速而航空运输发展相对滞后的二三线城市，公司主要运营E190、E145等小型支线飞机，并逐步发展成为亚洲最大的支线航空运营商，在支线市场站稳脚跟。2011年，天津航空引进首架150座级A320客机，开始由支线向干支结合的道路发展。

从2009年到2015年，短短六年里，天津航空总机队规模达87架，其中A320客机达20架，基本保持每月至少一架飞机的机队扩充速度。年旅客运输量由最初230余万人次增长到2015年的突破1000万人次，成为国内发展速度最快的航空公司之一。总旅客运输量也达近4500余万人次，其中天津地区旅客运输量1178万。无疑，“干支结合”的市场战略在市场上得到成功映证。

天津航空经过几年的快速发展，逐步建立起以天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐、南宁、贵阳、海口、三亚、大连为枢纽的区域航线网络，航线网络遍布全国及周边国家。开通天津=首尔、天津=务安（韩国）、天津=静冈（日本）、天津=冲绳（日本）、天津=函馆（日本）、天津=札幌（日本）、天津=暹粒（柬埔寨）、天津=台中、西安=台中九条国际（地区）航线，以及以天津为枢纽至成都、上海、三亚、武汉、青岛、宁波、厦门、呼和浩特、温州、西安、南宁的50条航线，以呼和浩特为枢纽至赤峰、大连、大同、鄂尔多斯、贵阳、哈尔滨、杭州、合肥、兰州、南宁、宁波、太原、天津、西安、郑州等近30条航线，以西安为枢纽至西安=武汉、长沙、贵阳、海口、呼和浩特、昆明、兰州、南昌、南宁、南京、三亚、沈阳、天津、温州、乌鲁木齐、厦门的30余条航线，以及以乌鲁木齐、南宁、贵阳为枢纽的多条航线。2015年天津航空共计开通150余条国际国内航线，通航城市110座。其中去往新疆方向的航线运营的非常成功。

天津航空执行董事长兼总裁刘璐表示，“2016年，天津航空将引进3架A330宽体客机，开通天津至欧美洲际远程航线。天津航空未来将立足天津，构建国内国际、客货并举的中远程航线网络，打造具备区域主导竞争优势和一定国际影响力的航空公司。”