俄罗斯开始试航俄罗斯海军历史上第一艘专门巡逻的军用破冰船“伊万-帕帕宁”号。海军急需这种级别的舰艇。“伊万-帕帕宁”号将成为遏制美国企图在北极地区向俄罗斯施压的理想工具。
“伊万-帕帕宁"号 22550 项目军用破冰船正准备出厂海试，船上有正式船员。军事水兵已从工厂工人手中接过材料部分，并开始掌握其性能。俄罗斯国防部表示，“伊万-帕帕宁”号将于夏季开始出厂海试。据称，船员们已经为俄罗斯首艘巡逻破冰船的测试做好了充分准备。
正如早些时候宣布的那样，该舰将于 2024 年交付舰队。该项目的另外三艘舰艇目前正在建造中：“尼古拉-祖博夫”号--为海军建造，另外两艘 “普尔加”号和 “捷尔任斯基”号--为海岸警卫队建造。即使一艘这样的破冰船投入使用，也会给海军带来许多全新的机遇。
北极和军用破冰船：
正在乌克兰进行的特别军事行动转移了公众对其他潜在军事行动区的注意力。但这些战区的任务并没有消失。北极战区的情况完全如此，俄罗斯海军北方舰队需要在那里作战。
北冰洋的极冠是俄罗斯装备弹道导弹的核潜艇（战略核力量的海上组成部分）的庇护所。俄罗斯国内矿业公司正在大力开发北极地区。北方航道（NSR）有定期的海上过境，具有增长潜力。液化天然气也沿此路线出口。
美国不断试图挑战俄罗斯在该地区的地位，包括通过各种示威行动和情报搜集。不久前，美国海岸警卫队破冰船希利号从白令海峡驶往挪威特罗姆瑟。美国和英国的潜艇正在冰下开展搜寻俄罗斯潜艇的行动。与美国的关系日趋紧张，而且这种紧张只会加剧，这将不可避免地导致美国在北极地区的行动加剧。
美国公开将其在北极的行动称为 “挑衅”。根据美国军方的说法，美国的目标是防止俄罗斯主宰北极地区并控制北冰洋航线。俄罗斯国防部也正式声明了在北冰洋航线上进行此类挑衅的可能性。而美国的此类挑衅行为之一早已计划好并宣布实施，即所谓的 “保护北方航道航行自由行动”。这是对所谓无害通过权的恶意滥用，即一国军舰在不采取不友好行动或不携带侦察设备的情况下，不作任何停留地快速通过另一国领海。
这种通行权受到《联合国海洋法公约》第 19 条的保障，而且这种通行权在形式上并无特别之处。但美国人首先没有批准该公约。其次，他们故意将船只开进别人的领海，通过领海是他们的目的。此外，他们还利用这些通道进行宣传，把自己打扮成“世界航行自由的捍卫者”。
俄罗斯科学院普里马科夫国际关系学院美国及其盟国世界海洋政策研究工作组组长帕维尔-古杰夫就此指出：”在北极地区，美国必须捍卫 NSR 海峡的国际地位，并表明军舰可以在不请求任何许可的情况下通过这些海峡。“
迄今为止，唯一阻碍美国前进的因素就是担心其唯一一艘适合在北极地区航行的破冰船“希利”号在俄罗斯领海内发生意外。一旦发生任何破冰船事故，美国将在北极完全束手无策，不得不接受俄罗斯的帮助，这对华盛顿来说将是巨大的政治失败。
但是，首先，美国可以承担风险。最重要的是，美国有自己的破冰船计划，而且一艘船已经下水。第一艘航程超过 1 万公里的重型破冰船可能会在 2028 年出现。
诚然，俄罗斯的破冰船数量比美国多得多，但所有这些破冰船都是作为民用破冰船设计的，它们正忙着在北冰洋航道上引导船只。它们船上没有武器、电子战或特殊的军用通信系统，其生存能力标准也不是军用的。
为了抵御潜在的威胁，俄罗斯需要几艘特殊结构的军用破冰船，其装备要比美国海岸警卫队未来的重型破冰船更好。例如，俄罗斯需要能在冰面上跟踪美国破冰船、能在与轻型破冰船的战斗中获胜、能搭载军用直升机和海军陆战队的船只。现在，这种舰艇正在接受首次测试。
冰雪战场：
俄罗斯的战斗破冰船将承担很多任务。这不仅仅是为了反击美国的挑衅，也不仅仅是为了监视美国在北极地区俄罗斯海岸外的所作所为。未来，舰队必须开始系统的冰下鱼雷发射演习。他们将需要军用破冰船为其提供支持。
为了全面了解水下的情况，不可避免地需要在北极地区建立一套完整的水声系统，以探测水下情况。没有军用破冰船也无法确保这一点。
军用破冰船是向敌人施加压力的绝佳工具。
不仅美国人可以在俄罗斯沿海航行，俄罗斯也可以。在距离美国领海几英里的冰面上示范性地让一排海军陆战队登陆，俄罗斯也能做到。只是为了让他们不要忘记，俄罗斯并不在欧洲的某个地方，不，俄罗斯与美国是邻国。如果美国人在冰上建立了任何临时军事基地，“俄罗斯号”就可以近距离对其进行检查。如果在北极发生真正的战争，新的破冰船将能够通过冰层进行军事护航。
海军获得两艘破冰船是非常合乎逻辑的，这样的数量可以让他们始终有一艘船随时准备战斗和作战，他们并不需要更多的破冰船。海岸警卫队获得两艘这样的舰艇也非常好，他们在冰上的任务并不比海军少，而且他们的 97-P 项目小型破冰船排水量小，需要更新。但这还需要几年的时间。
对于俄罗斯海军来说，随着主力舰的服役，一个新的“冰”时代将在今年到来。”伊万-帕帕宁“肯定不会失业。（白罗斯理想社）
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