新华社报道称，特朗普突然公开称，美国与委内瑞拉“联手扣押”了一艘“奥利娜”号油轮，理由是其“没有经过美国批准就擅自离开”委内瑞拉。
该油轮被扣押时，被指伪装悬挂东帝汶国旗，虽有言论称可能属于香港公司，但公开资料暂未得到证实。
目前，这艘油轮现在正在返回委内瑞拉，船上所拉的石油也将按照美委达成的协议出售。
光是最近一段时间，美军就已经扣押了五艘与伊朗、俄罗斯、中国相关的油轮，包括名为“世纪号”的中国香港油轮，连同船上的180万桶委内瑞拉原油，特朗普政府甚至嚣张地宣布要“永久保留”，这就是赤裸裸的“海上抢劫”！
还有前两天，美军特种部队在冰岛附近的北大西洋，强行机降登船，扣押了悬挂俄罗斯国旗的“马里涅拉”号油轮，还扬言要把船员抓回美国审判。
虽然事后，在俄罗斯发射导弹“团灭”北约一个军官小队、展示强硬姿态后，美国被迫释放了俄籍船员，但这已经说明：美国正在把公海变成自家后院，想扣谁就扣谁。
在这种背景下，“奥利娜”号油轮的“突围”显然也是很难成功的。
那么，美国接连不断扣押油轮，到底是想要干什么？
有美国专家自己给出了危险的猜测：这是在为“在全球关键水道全面拦截中俄商船”做预演和练兵！
他们先在西半球自家“势力范围”内练手，测试中俄的反应。一旦技术熟练、脸皮练厚，就可能拉着北约盟友，把这种“海盗行为”推广到全球。
想想看，俄罗斯的能源出口、中国80%的对外贸易都依赖海运。
如果美国真的撕破脸，在公海扮演“世界警察+海盗”的双重角色，对中俄来说，也是掐住了经济命脉。
特别是对中国，这招更阴险。
以往我们总担心马六甲海峡被封锁，但现在美国人就是在证明：可以直接在波斯湾出口、印度洋航道上，拦截你的油轮。即便海军再强大，目前也难以做到在全球每一个角落，尤其是美国海军占绝对优势的大西洋、加勒比海，进行全天候护航。
这就是在逼中国出手，也是在试探中国的底线——你到底敢不敢为了商船，跟我正面硬刚？
难道中俄就眼睁睁看着被抢吗？当然不！反击，已经开始了。
就在美军扣押第5艘油轮的同一天，一场联合演习在南非开普敦附近海域拉开帷幕。演习代号“和平意志-2026”，参演方是南非、中国、俄罗斯等金砖成员国。
演习课题，官方表述非常清晰：“维护重要航运通道”。这七个字，字字千钧，针对性再明显不过了。
这次演习，中国派出了主力战舰052D型驱逐舰。这款被称为“中华神盾”的军舰，是远洋作战和区域防空的中坚力量，它的出现代表了中国海军的决心和能力。
伊朗更是拿出了压箱底的家当。除了护卫舰，竟然派出了两艘“基地舰”，总吨位超过了16万吨，决心可见一斑。
俄罗斯虽然受限于海军现状，也派出了护卫舰和支援舰。
四国舰艇云集南非西蒙斯敦，总吨位超过20万吨。这个画面传递的信号再明确不过：美国能在加勒比海搞小圈子执法，我们也能在印度洋乃至更广阔的海域，携手维护航道安全。
这次演习，就是一次力量展示，也是一次战术磨合，为未来可能的联合护航行动打下基础。
美国开了这个恶劣的先例，等于亲手撕毁了海上行为的潜在规则：既然你可以用“未获批准”这种模糊理由扣船，那别人是不是也可以用“打击海盗”、“检查违禁品”的理由，扣你的船？
尤其是美国不断向中国台湾地区、向乌克兰运送武器的船只，它们在国际法上的地位本就存在争议。
俄罗斯议员已经公开呼吁击沉美军舰艇解救人质，虽然这次忍住了，但下次呢？当核心利益被一再触碰，谁能保证不会出现“以其人之道还治其其身”的雷霆行动？
特朗普想要封锁中俄全球海运的图谋，注定失败！
当然，这次事件也给中国敲响了最响亮的警钟：海上生命线不能只系于航运一条路。
加快建设中巴经济走廊、打通经阿富汗或中亚通往伊朗的陆上石油天然气管道。这些陆路通道虽然建设艰难，但战略价值无可估量，是打破海上围堵的“陆上动脉”。
同时，将更多民船进行“武库舰”式改装，在远洋船队中配备自卫甚至反击力量，也可能从设想变为现实。
此外，这次中南俄伊四国演习，可能只是一个开始。全球众多依赖贸易、苦美式霸权久矣的国家，都可能产生联合自保的需求。
中国完全可以借此契机，牵头组建一个非正式的、灵活的“航线联合护航机制”，为参与国的商船提供区域安全保障。这并非要建立军事同盟，而是联手对抗单边主义的海上威胁。
说到底，美国接连扣押油轮，实质上是想重新立威，逼迫其他国家在中美俄之间选边站，但却可能激发更强大的对立联盟。全球化的海洋，容不下“海盗霸权”。
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