据CNN报道，美国国防部长赫格塞思和美军参谋长联席会议主席凯恩在国会山一场闭门简报会上承认，伊朗的无人机比预想的难对付，因为它们飞行高度较低，速度较慢且比弹道导弹更易躲过拦截。
阿联酋国防部早前表示，自冲突爆发以来，已探测到941架伊朗无人机，其中65架进入阿联酋境内，对港口、机场、酒店和数据中心造成了破坏。巴林方面首都麦纳麦的美国海军第五舰队总部的一个雷达设施遭到了伊朗无人机的袭击。在卡塔尔，液化天然气出口港在遭到伊朗无人机袭击后也被关闭。在科威特，伊朗无人机袭击了美军基地，伊朗无人机还参与袭击了以色列特拉维夫市中心的目标，最新消息显示伊朗正在对伊拉克境内库尔德民主党阵地发动导弹和无人机袭击。
可以说，伊朗无人机给美国制造了大麻烦。
伊朗无人机终究会成为美军的心腹大患
让美国国防部头疼的伊朗无人机，主要是见证者/沙赫德系列自杀式无人机，该系列无人机早前已经在俄乌战场上大放异彩，在局部战场上给乌克兰军队制造了很大的麻烦，成功为俄军扳回一局，如今原汁原味的伊朗沙赫德系列自杀式无人机（小摩托），开始让美军头疼了。
本轮美伊以冲突，伊朗的“小摩托“呼啸着击中海湾地区美军基地的视频不计其数，毁伤效果肉眼可见，战功赫赫。
美国其实早就在中东地区和俄乌冲突中见识到了伊朗小摩托的厉害，为此美国破天荒拉下脸对伊朗的沙赫德-136无人机进行了逆向仿制，开发出了“卢卡斯“自杀式无人机，并在此次冲突中首次大规模使用，用于打击伊朗境内目标。
伊朗无人机的一大优势就是数量庞大
但相比伊朗这个元始天尊，美军的卢卡斯只能算小儿科，二者数量完全不在一个量级，而这正是这类自杀式无人机的精髓所在——数量。
据开源情报统计，伊朗目前库存的自杀式无人机总数多达8-10万架，工厂日产能可达400架以上，生产线马力开足一个月补充10000架不是问题。
本轮冲突前96个小时，伊朗发射的小摩托总数就超过了2000架，日均500架，其中开战首日饱和攻击就消耗了超过800架，密度之高令美国和以色列难以招架。
Shahed-136具备大批量量产补充的能力
大批量制造的小摩托根本不值钱，但是真要砸到头上又会青一块紫一块，所以即便它很不值钱也得动用成本几百万美元的拦截弹去拦截，理想一些的拦截效费比是10:1，不理想的拦截效费比可能高达70:1。
结果就是，对付伊朗小摩托的仗打着打着成了数学题，伊朗库存大用起来也不心疼，一波次发射出去50架，只要有1架能够命中目标那就算值当。
而对于拦截一方而言，1枚拦截弹不一定就能把1架小摩托打下来，饱和攻击的时候甚至还得出动战斗机去升空拦截，拦截成本直线上升，打个十天半个月不成问题，一旦超过半个月，那库存比成本先扛不住，显然伊朗那边的无人机库存打两三个月完全没问题。
Shahed-136自杀式无人机
现在美国最担心的就是伊朗死不投降，一直躲猫猫用小摩托和美军打消耗战，已经把美国逼得出动B-52凌空轰炸了，如果美国被伊朗的小摩托战术拖进消耗战节奏，那么处于不利局面的一方可能变成美国。
中东国家似乎都有一种魔力，空袭很难打垮，地面部队进去又会陷入游击战节奏，没个三年五载出不来，而显然目前美国已经没有资本在伊朗在耗上三年五载，地面战肯定不会是有优先选项，高强度轰炸个十天半个月然后宣布赢了概率更高一些。
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