2025年10月，高市早苗就任日本首相后，很快在外交上露出了强硬面目。2025年11月7日，她在国会质询时说，如果大陆对台湾地区动武，可能构成日本的存亡危机事态，自卫队或许能用集体自卫权插手。
中方反制一步步来。2025年11月17日，G20峰会期间，中方取消与日本领导人的会晤，外交上先隔离。两天后，日本媒体报道中方暂停进口日本水产品，还停了恢复日本牛肉出口的磋商。
旅游方面，中国发了对日旅行提醒，赴日游客量下滑明显。日本出口依赖型经济受冲击，企业开始叫苦，东京股市波动大，汽车电子股跌幅不小。商会警告，供应链中断会增加成本，中小企业想转生产线避险。
但她直接点台湾地区，超出以往日本政府的含糊说法，引发连锁。中方军机进日本防空识别区增多，海上有摩擦。专家说，高市想拉国内支持，却没料到中方决心大，导致日本被动挨打。
经济压力没停。2025年12月，中方加强稀土出口审查，日本制造业成本涨。三菱重工这类军工企业股价晃荡，供应链调整花钱多。日本政府抗议，但没用。企业团体催政府缓和，避免升级。观察家指出，高市强化日美同盟，却忽略中国区域影响力，日本外交上孤立了。太平洋岛国和东盟没站队日本，显示高市策略难行。
2026年2月24日，中国商务部出公告，把三菱重工航空发动机等日本实体列入出口管制名单，禁两用物项出口。同时，斯巴鲁等列入关注名单，出口审查严。这针对日本军事化，日本企业慌了，三菱股价跌，供应链愁中断。东京股市军工汽车板块下挫，商会说资源不稳会抬生产成本。日本经济产业省评估，反制强度超以往美国对日禁令，可能摇动制造业根基。
日本汽车业遭重创。丰田财报显示净利润大幅下滑，尽管销量全球领先，营收增长慢，好几个月净利润低迷。主要因为美国对日汽车加关税，从2025年4月起税率高。丰田说没法全转嫁成本，有些车型提价。其他车企订单少，供应链调头疼。日本汽车协会预测，行业就业会受影响，中小企业减产可能大。日本出口模式考验大，若反制久，可能制造业地位不稳。
高市态度开始变。2025年12月16日，她在国会说愿反省言论，承认超政府标准，澄清只在日本挨打时算威胁，台湾地区不算。她强调日本对中国开门，愿推战略互利。2026年2月25日，在参议院发言，高市说中国是重要邻国，分歧要沟通，实现经贸互惠。媒体看这是对反制的让步，想降温。分析说，高市明白中方真干了，选举赢没帮她解经济困。
日本国内批高市多。2026年2月26日，媒体曝她在2025年众议院选举后，给自民党议员送礼，总花大笔钱，涉嫌违政治资金规正法。高市说用支部钱慰劳，但舆论骂公款私用。此前黑金丑闻2023年11月爆，自民党处分议员，高市上任后用涉事者。统一教问题也缠她，韩国媒体说她名字多次出现。议员说高市自以为犯错也能过关。支持率跌，经济反制添不满。
制造业整体扛不住。稀土这类资源供应晃，生产节奏乱。经济学家说，日本出口导向模式难，产业链外移快。国际评估，反制弱日本竞争力，军工民用界限模糊，关注名单加自证成本。日本政府抗议名单，要撤，但企业已找替供应商。中方设关注名单，让日企自证，观察躲制裁方式，摸清两用物项需求，再精准管。
高市没停强硬。2026年2月23日，日本防卫省开防务会，邀太平洋岛国防长，东盟观察员，确认海洋安全合作。高市和小泉进次郎呼吁不许力量改现状，启动岛国青年防务培训。会议定防卫备忘录。高市还和德国总理默茨通话，聊中国问题，想建地缘同盟。日本年内落实太平洋岛国防务培训，拉岛国东盟，织针对中国网。
计划难成。日本经贸吸引力弱，这次纷争没人挺日本。特朗普政府对日汽车关税稳，日本企业压大。特朗普2026年3月访华，在对台军售让步，或汽车市场开，对日本坏。日本资源不稳，反制超美国禁令。未来制造业强国位摇，甚至农业国。高市不收手，继续对抗，经济绳子紧。
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