俄罗斯海军那艘唯一的库兹涅佐夫号航母，服役多年来一直令人忧心忡忡，倘若它能放下姿态，寻求中国的技术援助进行维修保养，或许还能延长其海上服役年限，然而现实中俄罗斯人却固执己见，宁愿自行艰难应对也不愿向外界求助，每每思及此，不禁令人倍感无奈。
回想起来，库兹涅佐夫号是苏联时代在1982年9月1日于乌克兰尼古拉耶夫的黑海船厂开始建造的，那时候苏联海军雄心勃勃，想用它来扩展远洋力量。1985年12月4日下水，1990年12月25日交付海军，可没多久1991年12月25日苏联解体，俄罗斯接手了这艘船。
命名是为了纪念苏联海军元帅尼古拉·格拉西莫维奇·库兹涅佐夫，他从1919年加入海军，一路从水手干到元帅，指挥过卫国战争中的海战，推动海军现代化，直到1956年退休。船的设计是滑跃式起飞，排水量约6万吨，能搭载苏-33和米格-29K舰载机，本该是俄罗斯海军的门面。
可俄罗斯海军预算有限，每年维护费才五亿美元左右，勉强够基本开销。船上八台锅炉问题不断，六台基本报废，动力系统老化严重。2016年10月15日，它从摩尔曼斯克港出发去叙利亚作战，舰载机出动420架次打击目标，但途中两架飞机因拦阻索断裂坠海。2017年1月返回后，海军决定大修，四年计划启动，预算上百亿卢布。
维修过程一波三折。2018年10月30日，在PD-50浮船坞维修时断电沉没，70吨起重机砸穿甲板，造成4米乘5米的大洞，一人死亡，四人受伤。2021年，35亿卢布维修款涉贪腐。2022年12月，电路老化引发火灾。八年过去，进度仅20%，舰体锈迹斑斑。俄罗斯军工体系依赖苏联遗产，黑海船厂在乌克兰，阻拦索钢缆都得进口，设备老化率超70%，技术人员断层，圣彼得堡船舶学院毕业生30年没接触航母设计课程。
到2025年7月11日，俄罗斯国防部消息人士透露维修暂停，专家建议拆解或出售。太平洋舰队前司令阿瓦基扬茨上将说停止维修正确，否则只能当废金属。联合造船集团主席克斯京表示维修不值，费用高昂，可能出售或报废。7月26日，《消息报》报道海军总司令部决定封存，有用设备拆给其他舰艇，舰体长期存放。维修费用估计1000亿至1200亿卢布，船厂缺人，制造周期超24个月。
俄罗斯军迷不甘心，发了一篇《俄罗斯需要一艘新旗舰》，建议与其修旧铁不如建新舰队，潜艇、护卫舰、巡洋舰齐全。可评论区有人提议交给中国修，中国航母接连下水，技术成熟，能像山东舰那样现代化改造，换发电机、铺通信线路、翻新动力系统，还能组航母打击群，配核动力巡洋舰和导弹驱逐舰。
以前俄罗斯看中国海军，总觉得高一头，20世纪90年代到21世纪初，中国进口苏-27战斗机、现代级驱逐舰，他们带着优越感指导。可现在中国歼-20、055型驱逐舰、山东舰、福建舰亮相，山东舰2019年12月入列，首艘国产航母，滑跃起飞，系统先进，战斗力完整。中国造船工业全球第一，船厂能容纳6万吨航母，供应链高效，成本低。要是中国接手，三年内可能升级动力、拦阻索和作战系统。
俄罗斯海军转向潜艇和岸基导弹，航母投入减少。库兹涅佐夫号现状是苏联解体后海军曲折缩影。媒体反思，从中国路径吸取经验，重视舰载机体系适配。中国选重型机潜力大，俄罗斯轻型机适合预算紧时快速部署，但长远影响大。
俄罗斯的困境，经济压力下军工难以为继，航母维修成无底洞。要是真拉下面子，找中国合作，没准是出路。中国在航母建造上积累多，帮修能降低成本，快速完成。可俄罗斯宁可自己拖，也不愿承认技不如人，结果船可能封存或拆解，俄罗斯成为五常中唯一无航母的国家。
大国海军发展不容易，俄罗斯继承苏联遗产，却守不住。交给中国修，或许是唯一出路，能让船重生，还保住俄罗斯海军脸面。可现实中没这么做，维修时断时续，前景不明。
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