去年下半年，国产外贸坦克扛把子VT-4型主战坦克的最新改进型（VT-4B）首次公开亮相，当时该车正由一辆民用拖车运载前往某地进行测试。
相比VT-4之前的子型号，VT-4B的变化不可谓不大。不仅车体两侧换装了带重型爆反和格栅装甲的侧裙板，车体侧面防护能力大幅提升，主炮炮盾也得到升级，网传还升级了新的车长周视镜。外观上VT-4B与俄军现役的T-90M很像，因此也被戏称为“中国版T-90M”。
这次曝光的量产版VT-4B给出了更多的细节，比如网传的新款车长周视镜得到确认（下图圆圈处）。
还比如VT-4车体首上标志性的大灯在VT-4B上被取消，车灯的位置被爆炸式反应装甲覆盖。被很多网友吐槽的防护弱点这次终于没有了。
第三个得到确认的新功能则是车首正前方增加了一组光电设备（下图箭头处）。需要注意的是，这套设备的作用可能并非强化VT-4B感知能力那么简单，大概率还是VT-4B实现遥控操作的关键设备。
原因是类似光电设备也出现在VT-5U轻型坦克上，而这款坦克是明确支持远程人工遥控操作，所以大胆推测VT-4B也能够进行人工遥控操作。这无疑极大地拓宽了VT-4B的使用场景。
主动防御系统+更完善的附加装甲+军用级别无人机干扰系统，由车载无人机和周视光电系统组成的360度无死角立体感知能力，再加上强大的信息化和智能化，VT-4B不仅是我国推出的最先进的外贸型坦克，大概率也是全球军贸市场上同类型坦克里最先进的。
创造新型号研制的神话
VT-4早在2024年就已经在阿尔及利亚完成了测试，其中火炮射击命中率达到了100%，各种条件下连续无故障行驶超过500公里，阿军方给予了积极的评价。推测订单应该是在2025年签订，成为VT4的第4个客户，也是非洲第二个购买VT-4的国家。然后根据阿方需求打造的VT-4B仅一年的时间便完成各种测试并定型，今年便开始交付。
之所以VT-4B的研制能够如此神速，除了我们是全球最强工业国之外，也与VT-4的模块化设计有非常大的关系。简单来说就是我们为VT-4的所有子系统都准备了多款不同价格、性能的备选方案供客户选择。
因此，别看VT-4B外观上相比之前的子型号变化很大，但是本质上只是阿方选用了更先进的子系统而已，改进项目都是货架产品加装。2022年首次亮相装备主动防御系统的VT-4A1，2024年亮相搭载军用级无人机干扰系统和车载无人机的小幅升级版VT-4A1，以及这次交付阿尔及利亚的VT-4B都是这样诞生的。
后续随着VT-4的大卖，相信我们应该还能够看到更多款采用不同配置的VT-4子型号。
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