美国与伊朗接近达成协议之际，特朗普在国会的重要盟友警告，不要制造“德黑兰控制霍尔木兹海峡”的印象，“这会让人怀疑这场战争当初为何爆发”
美国海军陆战队第31海军陆战队远征队武装侦察排官兵，2026年4月15日在美国中央司令部责任区内前沿部署的两栖攻击舰“的黎波里”号上，演练直升机撤离技术。美国总统唐纳德·特朗普周六5月23日宣布，一项重开霍尔木兹海峡的协议已接近达成。但他在国会的一名重要盟友对这项安排可能给波斯湾力量平衡带来的影响发出了警告。
特朗普在社交媒体上表示，他已与沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、巴基斯坦、土耳其、埃及、约旦和巴林的领导人通话。他写道：“一项协议已基本谈妥，尚待美国、伊朗伊斯兰共和国以及上述其他国家最终敲定。”他还补充说，自己另外与以色列总理本雅明·内塔尼亚胡通了电话。
格雷厄姆还说，这种印象将意味着地区力量平衡发生重大转变，并最终成为以色列的“一场噩梦”。他说：“如果这些判断是准确的，那就会让人怀疑，这场战争当初为何还要打。”他还表示，自己并不认同这样一种看法，即无法剥夺伊朗在海峡制造恐怖威胁的能力，且该地区也无法抵御伊朗的军事能力。“我们必须把这件事处理对。”
周五，他敦促特朗普重启对伊朗战争中的军事行动，并以武力打开霍尔木兹海峡，同时称总统正听取错误建议。威克在艾克斯上写道：“我们的总司令必须让美国训练有素的武装力量完成对伊朗常规军事能力的摧毁，并重新打开海峡。继续寻求与伊朗伊斯兰政权达成协议，会让外界产生软弱的印象。我们必须完成已经开始的事情。现在早就该行动了。”
其他共和党人也加入批评行列，其中包括迈克·蓬佩奥。特朗普第一任期内，他曾担任内部情报局局长和国务卿。蓬佩奥将这项正在形成的协议斥为民主党政策的翻版，称这无异于花钱让伊朗制造核武器。他在艾克斯上说：“这根本谈不上‘美国优先’。事情很简单：打开该死的海峡。切断伊朗获取资金的渠道。削弱伊朗足够多的能力，让它无法威胁我们在该地区的盟友。”
伊朗媒体称，霍尔木兹海峡仍将由德黑兰管理。几天前，该政权设立了“波斯湾海峡管理局”，试图以此正式化其控制。在美国和以色列发动这场战争后不久，伊朗实际上封锁了这条狭窄水道。此后，伊朗在其领海附近设立了一条航线，船只只要获得伊斯兰革命卫队批准，就可以通行。
美国则试图在阿曼水域附近开辟替代航线，同时清除水雷，并派遣驱逐舰穿越海峡，以恢复自由航行。但目前穿越海峡的船只数量有限，而且这些船只大多沿着伊朗设定的路线航行。特朗普叫停了一项军事行动；该行动原本旨在保护船只免受伊朗袭击，并推动航运恢复。
美国也对进出伊朗港口的船只，以及全球其他与德黑兰有关联的任何“影子船队”油轮实施了自己的封锁。这一做法的目的，是切断该政权的收入来源，并在原油持续开采、却无处可去、储存能力被填满后，迫使其关闭油田。伊朗仍在寻找储油办法，并正逐步压缩产量，以进一步推迟出现“罐顶”状态，也就是储存达到最大容量的时点。
因此，尽管特朗普一再威胁要再次轰炸伊朗，该政权在谈判中仍态度强硬，几乎没有让步。全球石油市场正急剧恶化，因为每天已有超过1000万桶供应从市场上消失。美国和其他主要石油消费国正在释放原油储备，但这仍不足以完全弥补中东减少的供应，库存正迅速降至危险低位。
摩根大通预测，到6月初，发达经济体的商业石油库存可能“接近运行压力水平”。沙特阿美表示，在夏季来临前，全球汽油和航空燃油库存可能降至“极低水平”。凯投宏观气候与大宗商品经济学家哈马德·侯赛因上周在一份报告中写道：“但如果海峡继续处于事实上关闭状态，而经济合作与发展组织的商业石油库存又继续按4月份的速度下降，那么到6月底，石油库存可能降至极低水平。”
他表示，这将意味着布伦特原油价格可能升至名义上的历史峰值，并可能迫使市场以更无序、对经济伤害更大的方式削减石油需求。他还补充说，考虑到中东供应损失的规模，只要海峡继续关闭，油价出现“非线性”飙升的风险就会增加。
换句话说，油价未必会沿着直线一路上行，更可能呈抛物线式上涨，走势更像冰球杆末端那样陡峭弯曲。瑞银分析师也表示，石油库存正逼近历史低位，并警告称，“缓冲空间如今已基本耗尽”。瑞银称，随着库存进一步下降，油价波动可能加剧；如果现货供应错位进一步恶化，且霍尔木兹海峡继续关闭，还存在“恐慌性抢购”的风险。
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