一支吨位庞大、舰艇齐全的航母战斗群，在西太平洋活动整整一周，却让长期紧盯中国海军动态的日本防卫省彻底丢失踪迹，这一幕极具讽刺意味。
而当日方终于重新捕捉到辽宁舰编队身影时，眼前的画面更是他们不愿见到的场景：疑似歼-35隐身舰载机登舰开展远海训练，标志着辽宁舰编队战力跨越式升级，改写西太平洋海空格局。
当地时间5月26日，日本防卫省统合幕僚监部发布海上动态通报，确认5月25日中午，在冲之鸟礁西南约880公里的太平洋海域，发现正在航行的中国海军辽宁舰航母编队。
此次被日方捕捉到的编队阵容堪称顶配，包含辽宁号航母、055型导弹驱逐舰104无锡舰、052D型导弹驱逐舰124开封舰、054B型导弹护卫舰545漯河舰，以及901呼伦湖舰大型综合补给舰。
整支编队搭载200多个垂发单元，搭配航母舰载机作战体系，可构建起覆盖对空、对海、对陆的全方位攻防体系，具备高强度全域封锁与精准打击能力，是一支战力成熟、威慑力十足的远洋作战编队。
事实上，日本防卫省早在5月19日就监测到辽宁舰编队从东海启航，经宫古水道向东南驶入西太平洋。但自此之后，日方所有监测、追踪手段全部失效，这支庞大的航母编队如同凭空消失，在第一、第二岛链之间的西太平洋海域，隐秘航行长达一周之久。
航母编队隐匿航行并不罕见，此前中东局势紧张之际，美军“林肯”号航母战斗群驰援中东，过航马六甲海峡后便隐匿行踪，一度让外界无法定位。但二者的战术环境天差地别：“林肯”号驶入的是广袤无垠、监测体系稀疏的印度洋，隐蔽航行具备天然地理优势。
而辽宁舰活动的西太平洋，介于第一、第二岛链之间，布满美日密布的雷达监测网、海上巡逻力量与水下侦测设备，是全球监测密度最高的海域之一。
在如此严苛的监控环境下，大型航母编队能成功隐蔽一周，充分印证解放军对航母远洋实战化运用的熟练度已大幅提升，中国海军的远洋隐蔽机动、战术突防能力，已然达到实战标准。
此次辽宁舰编队的“消失与重现”，可以说是一次战略展示。而日方拍摄的现场影像中，一处关键细节彻底打破了美日的战略幻想：辽宁舰甲板上，出现疑似歼-35第五代隐身舰载机的身影。
结合此前央视多次官宣预热歼-35适配辽宁舰的相关消息，基本可以确定，歼-35已登上辽宁舰，参与本次远洋实战化训练。
这一幕，对持续推进“再军事化”、妄图依托海空力量搅乱亚太的日本而言，无疑是沉重一击。辽宁舰是否搭载歼-35隐身舰载机，是两种不同的战力层级，直接扭转了西太平洋的舰载机代差格局。
歼-35上舰之前，辽宁舰编队是以歼-15四代机为核心的海空作战体系，缺乏对抗五代隐身战机的能力。当前，美日在第一、第二岛链部署了大量军用机场，常态化部署数百架F-35系列五代隐身战机，构建起成熟的隐身作战体系。
诚然，编队中的055、052D驱逐舰搭载的先进相控阵雷达，具备不俗的反隐身探测能力，但本质上仍属于被动防御。正所谓“防空防空，十防九空”，单纯的被动拦截，永远无法掌握战场主动权。
更关键的是，本次辽宁舰编队前出西太平洋的海域，距离中国大陆本土超1500公里，已超出歼-20等陆基主力战机的常规作战半径。
这意味着远洋状态下的航母编队，无法实时获得陆基五代机的全程支援，即便通过空中加油延伸陆基战机航程，也会大幅削弱战机战备效率与响应速度，难以持续为编队提供护航支撑。
反观对手，美军超级航母已换装F-35C隐身舰载机，日本改装的“出云”级准航母，也已完成F-35B舰载机起降试验，具备常态化五代机舰载作战能力。如果辽宁舰始终依赖四代机歼-15，即便航母吨位远超日本准航母，也会因舰载机代差陷入被动劣势。
歼-35的上舰，抹平了中国航母与美日航母的舰载机代差，让辽宁舰的战略价值实现质的飞跃。相较于体型庞大的歼-15，歼-35机身尺寸缩小近30%，在航母有限的甲板和机库空间内，辽宁舰的舰载机搭载数量可从原本30余架，提升至40架以上，战机搭载密度、出动效率大幅提升。
不仅如此，作为性能顶尖的中型隐身舰载机，歼-35凭借优异的隐身性能、态势感知能力和突防能力，可执行隐蔽侦察、超视距打击、精准斩首、区域制空等多重高端战术任务。
这让中国舰载机从传统的战术作战装备，升级为具备战略威慑能力的核心装备，推动整支航母编队的攻防能力、战略威慑力实现全方位跃升。
纵观整场远洋训练，辽宁舰编队隐匿行踪、突然现身，又好巧不巧被拍到疑似歼-35上舰实训的画面，对日本而言是这无疑是一种威慑。所谓“不战而屈人之兵”，随着中国多支航母编队形成成熟的远洋实战能力，未来可常态化在西太平洋隐蔽部署、机动巡航。
这种常态化的远洋战略存在，将对所有妄图干涉中国内政、搅乱亚太局势的外部势力形成强力震慑，彻底打破美日依托岛链封锁、凭借五代机代差垄断西太平洋海空权的幻想，牢牢守住亚太海域的战略主动权。
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