海湾地区的硝烟刚刚散去，伊拉克便再次启动采购14架法国达索航空“阵风F4”战斗机的计划。据多个消息来源透露，相关合同有望在未来三个月内签署，也就是说将在今年夏季结束前完成。法国空天军近期在中东地区为合作伙伴执行的防空保护行动，显然也是促使伊拉克加快采购“阵风F4”战斗机的重要原因之一。
本文是法国《传奇航空》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
美国与伊朗之间的战争真的结束了吗？即便是法国总统埃马纽埃尔·马克龙对此也抱有相当大的疑虑，他在2026年6月18日接受法国电视二台采访时明确表达了这一看法。美国总统唐纳德·特朗普在凡尔赛签署了一项为期60天的临时停火协议，数小时后伊朗宗教领导层也予以确认。在这段脆弱而短暂的和平时期内，炸弹将暂时停止爆炸，霍尔木兹海峡也将重新开放通航。
对于那些曾遭受伊朗怒火波及的邻国而言，总算松了一口气，而伊拉克正是其中之一。
即便是伊拉克空军装备的F-16IQ战斗机，也很难有效拦截伊朗发射的无人机和巡航导弹。而部署在中东地区的法国空天军“阵风F4”战斗机却成功完成了这一任务，而且表现相当出色。当然，这种作战成果也付出了大量消耗空空导弹的代价，包括“米卡”导弹，甚至射程更远的“流星”导弹。然而，法国战斗机所展现出的这种优势，自然没有逃过伊拉克军方高层的眼睛。
需要指出的是，伊拉克当局认真考虑采购“阵风F4”战斗机已经有三年时间了。但真正让这款法国战斗机重新成为伊拉克采购重点的，则是特朗普重返白宫之后的局势变化。伊拉克空军将领们已经认识到，拥有一款性能高效、用途广泛，同时又不受美国《国际武器贸易条例》限制的战斗机是多么重要。因此，在过去几个月里，“阵风F4”战斗机再次出现在伊拉克国内几乎所有相关讨论之中，这正所谓“名声带来的回报”。
与此同时，印度那份规模庞大的“阵风”采购合同仍然在推进过程中（进展略显缓慢），因此并不能排除伊拉克先于印度完成签约的可能性。不过可以放心的是，伊拉克计划采购的10架单座型和4架双座型“阵风F4”战斗机，都将在法国本土生产，并由位于梅里尼亚克的达索航空工厂完成总装。由于伊拉克航空工业目前仍处于起步阶段，因此不存在任何技术转让方面的风险。在这一市场上，法国同样受益于俄罗斯无力向伊拉克提供具有竞争力替代方案的现实局面。
值得一提的是，在2026年1月10日，巴基斯坦空军参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴贝尔·西杜对巴格达进行正式访问。在此期间，他会见了伊拉克空军司令穆罕纳德·加利卜·穆罕默德·拉迪·阿萨迪中将，双方就空军合作进行了讨论。会晤中，伊拉克空军司令表示有意采购JF-17C Block 3“枭龙”战斗机和MFI-395“超级穆沙克”教练机。然而，伊拉克最终的选择可能会让巴基斯坦失望。因为无论是作战性能还是附加条款，“阵风F4”明显是更好的选择
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