辽宁舰飞鲨服役13年退役，新型歼-15T接棒|导弹|弹射器|滑跃|美军航母|舰载机|辽宁舰

近日，央视等多家官方媒体陆续播出了辽宁号航母编队前往西太平洋进行远海训练的画面。其中有一个细节特别引人注意：过去长期担任主力的初代歼-15舰载战斗机已经基本看不到了，取而代之的是全新改进型的歼-15T。这些新飞机既能适应滑跃起飞，也具备弹射起飞能力，整个甲板上几乎清一色都是它们的身影。

图注：官方公布的画面显示，甲板上全是清一色的歼-15T舰载机

这意味着，服役刚满13年的初代歼-15，已经逐步退出一线作战序列。未来这些老飞机大概率会转到海军航空大学或者相关训练单位，主要承担舰载机新飞行员的教学和训练任务，继续发挥作用。毕竟这批飞机虽然在一线算是"退休"了，但机体寿命还没到终点，用来培养新飞行员还是绰绰有余的。

说到歼-15，它跟辽宁舰的渊源可不浅。辽宁舰的前身是苏联海军的"瓦良格"号，2012年9月正式交付中国海军，而歼-15正是在这个时间节点前后开始登上历史舞台的。2012年11月，歼-15在辽宁舰上成功完成了首次着舰和滑跃起飞测试，此后又经过多轮的试飞和训练磨合，歼-15正式入列海军航空兵，成为辽宁舰空中力量的主力，先后参与南海巡航、远海训练和多项实战化演练，逐步形成体系作战能力。从2012年首次着舰算起到2025年逐步退出一线，刚好13年。

作为首款舰载机，歼-15基本沿用了苏-33的布局，设计思路停留在四代机初期水平。受限于滑跃起飞对起飞重量的严格约束，侧卫系列平台大航程、大挂载的先天潜力始终没能充分释放出来。再加上航电架构比较老旧，态势感知能力和抗干扰能力在今天的远洋体系作战中已经有些跟不上节奏了。

图注：全新换装的歼-15T，雷达罩颜色是浅灰色

所以，歼-15T的出现，就是针对这些短板进行的一次全面升级。相比初代歼-15，歼-15T最突出的改进是适配弹射起飞能力。它强化了前起落架，支柱加粗缩短，整体机身结构得到加强，能承受电磁弹射或蒸汽弹射的牵引冲击。这让它在满油满弹状态下也能顺利起飞，显著提升了作战半径和载弹量。

外观上，歼-15T机头下垂略大，翼尖挂架从倒L型改为一字型，更好兼容新型霹雳-10等先进导弹。航空电子系统也得到升级，换装有源相控阵雷达（AESA），雷达罩改为浅灰倾斜设计，取消部分老式空速管，红外搜索追踪系统（IRST）和前缘机翼也有优化，整体态势感知和抗干扰能力更强。

此外，歼-15T可能换装推力更大的国产涡扇-10B改进型发动机，推重比提升明显。这不仅改善了滑跃起飞性能，还让它在弹射模式下发挥更大潜力。机翼折叠功能优化后，更适应航母有限甲板空间。

图注：歼-15的雷达罩颜色是深灰色，辨识度相当高

歼-15T全面上舰，可以在多个方面增强辽宁舰的战斗力。

一方面，有源相控阵雷达的换装让辽宁舰的空中态势感知能力大幅提升，在面对多批次空中目标时能够更早发现、更快跟踪、更精准拦截。同时，可兼霹雳-15远程空空导弹也让辽宁舰的制空圈向外延伸了100公里，可以在更远的距离上对敌方预警机、加油机等高价值目标构成威胁。

另一方面，歼-15T与空军运油-20A空中加油机的跨军种联合训练取得突破，意味着歼-15T可以通过"轻载起飞+空中加油"的模式有效规避滑跃起飞的重量限制，大幅延伸作战半径。此次辽宁舰40多天的远海训练中，三天内起飞了170架次舰载机，创下了新的纪录，说明在接近真实战场环境的远海对抗中，海军已经能维持相当理想的起飞频率。

更重要的是，搭载了全新的歼-15T，辽宁舰即便是对上美军航母战斗群，也不见得没有优势。美国尼米兹级目前有多艘航母尚未配备F-35战斗机，仍然以F/A-18E/F"超级大黄蜂"为主力。而福特级航母则由于电磁弹射器问题，目前无法弹射F-35C战斗机。