6月8号的分析也引了这事儿，说俄军指挥部正在从那儿撤人。因为乌军对他们补给线的持续打击，防御根本维持不下去。乌克兰南方防御部队的发言人沃洛申，没直接确认，但话里话外的意思你懂的——他们承认正在对赫尔松的俄占区交通线搞火力控制，俄军撤退“有可能”。
这种外交辞令，明眼人都知道是啥意思。
然后乌军怎么拿下的？不是大规模登陆，是慢慢渗透进去的。俄军跑了还不甘心，对着沙嘴疯狂开炮，想阻止乌军建阵地。但能持续多久？炮弹不要钱吗？还是油不要钱？自己的补给都成问题，还想着炮火封锁。结果封不住，乌军无人机24小时盯着，你火炮一露头就被打。2024年6月，乌克兰国旗正式飘在那儿了。
这地方一拿回来，跟敖德萨就呼应上了。乌军可以直接朝着赫尔松左岸的俄控区开火，整个南部战局都受影响。今年3月开始的南部反攻，乌军已经收割了600多平方公里，金伯恩半岛是里面最关键的一个，面积不大，但撬动的能量很猛。
除了南边，北线哈尔科夫方向也干了一票漂亮的。乌军第57旅，在沃夫昌斯克那边，俄军想搭个浮桥，建个临时渡口运人运装备。结果还没用呢，就被侦察发现了，FPV无人机直接扑过去。现场视频你看过没？整个渡口炸成碎片，黑烟冲天，车辆起火爆炸，连人带车全报销了。俄军想靠这种临时渡口绕过火力封锁，想法还行，执行起来全是漏洞。乌军的无人机侦察网络铺得太密了，你刚搭好桥，那边就锁定了。这种反应速度，说明乌军的情报打击链条，磨合得已经很成熟了。
俄军在南部和北部同时吃瘪，不是偶然。是乌克兰整个后勤绞杀战术见效了。过去一个多月，乌军对南部战线的公路密集轰炸，路上到处是俄军卡车残骸。装备还没到前线就被无人机炸了，这种损耗速度，俄军根本扛不住。
克里米亚方向的桥——斯塔夫基桥、无脑桥、阿尔米扬斯克桥、琼加尔桥、格尼切斯克桥，全被反复打击。连接赫尔松和克里米亚的运输通道，打得千疮百孔。俄能源部自己都承认了，汽油短缺是无人机袭击造成的。克里米亚都开始燃油配给了，加油站排长队。前线部队没油、火炮没弹、士兵没饭吃，这种仗还打个屁。
更狠的是，远程打击直接捅进了俄罗斯腹地，就连普京的老家圣彼得堡都没放过。2024年6月初那次规模空前的无人机袭击，我记得是5号晚上到6号凌晨，大量固定翼无人机扑向多个地区。其中不少出现在列宁格勒州上空，目标就是圣彼得堡附近的喀朗施塔德海军基地和波罗的海舰队军火库。飞行距离差不多1000公里，直接穿透了俄罗斯的纵深防空。
泽连斯基自己认领了，说打击了敌方海军武器库和喀朗施塔德的一个基地。俄国防部通报击落了大量无人机，列宁格勒州州长也通报了数字。但你击落得越多，说明来得越多，防空的成本也越高。关键的是，有些目标没拦住。
2024年6月，泽连斯基又正式确认了一个惊人的战果——在圣彼得堡那个波罗的海舰队军火库，炸掉了大量弹药。这个军火库是波罗的海舰队的主要储备基地，现在被一锅端了。西北方向的军事部署，影响很大。而且还不是就这一个目标，同一轮袭击里，圣彼得堡的石油码头也挨了打，那是俄罗斯西北部最大的石油处理设施之一。喀朗施塔德市当时甚至宣布关闭，音乐体育节也取消了。普尔科沃机场启动地毯安全计划，十几趟出港航班取消。圣彼得堡市长启动防空系统，但无人机残骸还是穿透了建筑外墙和玻璃，有人受伤。
最讽刺的是时间点——
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