马来西亚皇家海军正面临舰艇老化问题。海军司令祖海米透露，目前全军超过六成舰艇服役时间已超过40年，不仅维修成本不断攀升，部分零部件更已停产，迫使海军加快现代化建设，并推进多项新舰采购计划，以提升整体战备能力。

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祖海米在首要级导弹攻击快艇服役53周年纪念活动后表示，海军全年24小时肩负六项核心任务，必须持续派遣舰艇执行巡逻、海上防务等任务。由于新舰补充速度赶不上老舰退役，许多早已达到服役年限的舰艇仍不得不继续执行任务。

他说，海军一直持续评估老旧舰艇是否仍适合航行，但现实情况是，许多舰艇其实早就应该退役更新。

随着舰龄不断增加，海军维护模式也已从过去的预防性保养，逐渐转变为“故障后维修”。祖海米坦言，这不仅令维修费用大幅增加，也导致舰艇故障更加频繁，而不少关键零部件早已停止生产，采购难度不断提高。

他指出，即使部分舰艇维修成本已经偏高，海军目前仍别无选择，只能继续维持这些舰艇服役，直至新舰陆续交付。

面对舰队老化压力，马来西亚海军正积极推动现代化转型，其中备受关注的是采购新一代多功能支援舰（MRSS）计划。

祖海米透露，目前已有包括中国、俄罗斯、荷兰、土耳其、意大利及韩国等17个国家提交竞标方案，马来西亚国防部正在对各项计划进行评估及审核，随后将邀请竞标单位参加最终评选，再决定中标方案。

根据规划，海军首阶段将向国外采购两艘多功能支援舰，而第三艘则必须由马来西亚本土船厂建造，以带动国内国防工业发展，提升本地造船技术和产业链能力。

多功能支援舰具备两栖登陆、战略运输、人道救援及灾害应对等多项功能，可运输部队、车辆及登陆艇，同时配备飞行甲板、机库及医疗设施，也可作为海上指挥中心使用，是现代海军的重要平台。

不过，在积极推进新舰采购的同时，马来西亚海军另一项重点工程——濒海战斗舰（LCS）项目却遭遇新的挑战。由于挪威政府今年5月以国家安全及国际局势变化为由，撤销向马来西亚出口海军反舰导弹系统及发射器的许可证，原定安装于首艘濒海战斗舰的导弹系统无法交付。

祖海米表示，目前首艘濒海战斗舰正进行海上测试，但由于缺少导弹系统，相关武器测试无法展开。

他说，即使现在重新采购其他型号导弹，制造商也需要一定时间生产和交付，而首艘濒海战斗舰预计今年底交舰，因此届时几乎不可能完成新导弹安装。

此外，更换导弹不仅涉及采购问题，还必须评估新导弹能否与舰艇现有作战管理系统兼容，相关整合工作既耗时，也将增加额外成本。

祖海米表示，海军目前正研究不同方案，包括未来可采用的舰对舰导弹型号，以及交付时间和系统整合可行性。

尽管如此，他强调，即使暂时没有反舰导弹，首艘濒海战斗舰仍具备执行多项任务的能力，包括直升机起降、反潜作战训练及海上巡逻等，不会完全失去作战价值。随着区域安全环境持续变化，马来西亚正加快推动海军现代化建设。