印度版合成旅诞生！首批4个旅部署中印边境，欲对解放军硬碰硬？|作战群|印军|旅级

在全球多个主要军事大国、特别是陆军大国之中兴起的“师改旅”浪潮，终于吹到了自诩所谓“全球第四军事强国”的印度这里。随着直面中印边境敏感方向的印度第17山地打击军启动“师改旅”，其最新组建起的旅级合成化作战单位，即IBG战斗群，无疑有着浓浓的效仿和对标中国陆军合成旅的色彩与意味。

印度陆军也开始师改旅

据印度媒体报道，随着印度陆军首批IBG战斗群的正式成军，南亚次大陆上的地面作战力量正式进入“快速反应时代”。当下，其已组建起首批6个旅级合成化作战单位，分别为5个综合作战群，即IBG战斗群；另有1个火力支援作战群，被称为FSG战斗群。这些战斗群均为合成化水平较高的旅级作战单位，由少将军衔军官担任部队主官。尤为值得注意的是，其中4个IBG战斗群脱胎于第17山地打击军所属的2个山地师。

印军山地部队的BMP-2步兵战车

显然，这说明印方是打算以全新的快反部队，于中印边境地带获得某些战略战术优势，同时也是对已建成82个旅级合成化部队的中国陆军的一种回应。从印度陆军高层的介绍来看，每个IBG战斗群的编制兵力约为5000~6000人，旅内配属有装备步兵战车的机械化步兵营、装备主战坦克的装甲营、1~2个炮兵连、1~2个野战防空连、1个防化连、1个工兵连和1个通讯连，另有规模不详的电子对抗单位、装备维修保障单位和后勤单位等。

印军山地部队中的炮兵部队

仅就同时编有多种功能的兵种和各类装备而言，IBG战斗群确实体现出了现代合成化部队的部分特点，即具备较强的独立且综合的作战能力、旅内命令体系较为扁平化，且可能有着不错的快速动员和反应能力等。然而这样就够了吗？或者说，摸到这一门槛的IBG战斗群，就能与中国陆军合成旅相媲美了吗？答案恐怕是否定的。与解放军陆军合成旅相比，IBG战斗群存在着2个质的不同，也可以说是关键短板：

印度陆军的机械化水平不错

其一，IBG战斗群的信息化和智能化水平不够高。“以机械化为基础、信息化为主导、智能化为方向，到2027年建军百年时，基本建成网络信息体系支撑下的全域联合作战能力，实现有人/无人协同、数据驱动决策和智能赋能打击的质变跃升”，这是中国陆军建设总体战略定位与时间节点中的一个阶段性目标，我们正在为此而努力。而在印度陆军这里，其机械化水平固然很不错，基本已达到上世纪90年代到本世纪初期的解放军陆军的水准。但在信息化和智能化方面，印军的发展水平无疑就很不够看了。

印军高层视察部队

基本上，缺乏具备0延时功能、数据传输量大，且保密效果好的现代化数据链，乃是印度陆军的一个长期不足。受此影响，一旦面临充斥着复杂且高强度电子干扰的作战环境，印度陆军颇为老式的指挥体系就很容易失灵。说白了就是，即便印度以“师改旅”的方式组建起了IBG战斗群，也为之配属了多功能的兵种和装备，但若没有可将各部队和装备有机串联起来的现代化数据链，那IBG战斗群恐依旧会是一盘散沙，很难实现内部协调与配合。

印度陆军士兵

其二，IBG战斗群的快速机动与投送能力不够强。诚然，合成化水平较高的旅级战斗部队，确实在编制体系方面进行了优化，也对命令体系做了简化，故快速反应能力有所增强。但问题在于，快速反应≠快速投送，或者说是仅局限于“快速动员”和“快速做好作战准备”，而非“快速投入作战”。

印度高等级公路等基础设施不足

究其原因，印度陆军多年来有着“重视作战，轻视保障”的毛病，即对坦克、装甲车和火炮等技术类重装备的发展投入了较多资源，但对于可运输和投送此类重武器的辅助类装备，如坦克平板运输车和通用运输直升机的采购与列装，则多有不足。再加上印度的公路和铁路基础设施均有着里程少、较为陈旧、载重和通过等级低等缺点，这些都大大限制了地面作战部队的机动与投送。