印度当地时间7月8日，一架印度国产的“德里什蒂-10”型无人机，在印度古吉拉特邦，博尔班达尔机场附近进行例行飞行训练时坠毁。
需要注意的是，在去年的1月份，印度同样在博尔班达尔机场附近，摔掉了一架“德里什蒂-10”型无人机，达成了18个月的时间内，摔掉2架重要无人机的成就。
“德里什蒂-10”型无人机并非一款由印度完全自研的无人机，而是印度阿达尼防务与航空航天公司和以色列埃尔比特系统公司合作，引进以色列“赫尔墨斯-900”无人机，在印度本土进行组装生产后的产品。
以色列的“赫尔墨斯-900”察打一体无人机，已经在中东地区使用多年。能够在9100米左右的飞行高度，执行36小时的中高空侦察和精确打击能力，服役多年表现稳定。
目前印军坠毁的两架，都是印度引进以色列相关技术后，在印度国内自行组装生产的。因此，两次事故大概率都是印度生产品控太差导致的。
印军对“德里什蒂-10”型无人机的重视程度还是比较高的，印度陆军和印度海军在2023年分别紧急订购了2架，以强化自己的中高空无人侦察能力。
此外，印度海军还计划再追加订购10架“德里什蒂-10”型无人机，作为印度海军P-8I反潜巡逻机的补充，强化印度海军的海面大范围侦察监控能力。
除了找以色列购买无人机外，印度还在2024年向美国订购了31架的MQ-9B型无人机。其中15架为海军型，划给了印度海军。剩下的16架MQ-9B则由印度陆军和印度空军平分，各拿8架。
不过，今年的伊朗战事期间，美国和以色列，一口气被伊朗方面击落了几十架各型无人机，基本上全是螺旋桨式无人机。
这暴露出了螺旋桨式无人机的致命缺陷，那就是一旦被发现，基本上就难逃被击落的命运。
因此，一旦作战烈度提升，无论是“德里什蒂-10”型无人机，还是MQ-9B型无人机，都很有可能会变成快速消耗品。
如果印度无法自行大量生产并补充这类无人机的话，那在实战中很容易很快出现战力空白。
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