来源：《基辅独立报》
2026年7月初，俄罗斯对基辅的无人机和导弹袭击达到了迄今为止针对乌克兰首都民用基础设施的最大规模。然而，克里姆林宫的这些行动并未能改变战争的整体局面。与此形成鲜明对比的是，乌克兰近期对圣彼得堡、莫斯科及其他地区俄罗斯能源设施的打击，已经改变了全球对俄乌冲突的看法。特别是对于普通俄罗斯民众和欧洲以外的观察者而言，此前他们对俄罗斯压倒性的军事优势几乎深信不疑。乌克兰远程无人机和巡航导弹对俄罗斯炼油设施及其他目标进行精准打击的画面，无论在俄罗斯国内还是国际上，都令克里姆林宫颜面扫地。越来越多的视频显示，大规模爆炸和火灾甚至蔓延到俄罗斯欧洲部分以外的地区，这正在动摇俄罗斯此前作为世界和历史上最强大军事力量之一的国际形象和自我认知。
然而，比莫斯科公关灾难更重要的，是乌克兰武装部队在俄罗斯后方取得的众多或戏剧性或不那么戏剧性的成功所带来的日益增长的物质成果。直到几周前，乌克兰针对俄罗斯能源及其他经济基础设施的新型远程打击策略，其基本原理、实质内容和最终效果尚不完全明朗。尽管数月以来，已有视觉证据表明乌克兰对俄罗斯腹地的军事和工业目标进行了日益深入和精确的打击，但直到最近，主流观点仍认为，即便这些成功在视觉上令人震惊，对于强大的俄罗斯而言，也仅仅是“隔靴搔痒”。按照这种说法，考虑到俄罗斯庞大的燃料炼油、运输和储存部门的规模、分布、坚固性、可修复性和冗余性，乌克兰的“远程制裁”几乎不可能改变战争进程。
但在过去几周，事实已经证明，无论是传统上对俄罗斯工业能力、军事实力和战略纵深的尊重，还是普遍存在的对乌克兰远程武器开发以及深度打击无人机和导弹袭击有效性的怀疑，都是没有根据的。2026年6月，俄罗斯的汽油产量比2025年同期以及2026年3月（当时乌克兰的无人机袭击开始加剧）下降了25%。截至2026年6月底，至少有17个地区对汽油和柴油销售实施了强制性限制，而如今，大多数俄罗斯州都已实施此类限制。燃料配给不再仅仅是俄罗斯临时占领的乌克兰领土面临的重大问题，现在也正在俄罗斯联邦境内蔓延。即使是传统上供应充足的首都莫斯科和圣彼得堡，也无法满足居民对汽油和柴油的需求。俄罗斯广阔的亚洲部分偏远地区，也日益卷入这场全面且全国性的燃料危机。
基辅迅速引入了“火烈鸟”或FP-5巡航导弹以及新一代远程无人机等新系统，使得莫斯科、圣彼得堡以及俄罗斯欧洲部分及部分以外地区戒备森严的战略目标变得脆弱。直到最近，俄罗斯广阔的领土一直被视为巨大的战略优势。然而，现在看来，面对一个拥有日益增强的远程且相对低成本打击能力的敌人，防御一个横跨11个时区、相互连接的能源基础设施，与其说是一种优势，不如说是一种挑战。至少目前，莫斯科无法同时保护其庞大能源系统的众多组成部分——炼油厂、天然气和燃料泵站、铁路枢纽以及储存库。
或许对克里姆林宫而言最糟糕的是，这一普遍问题在最近几周对非法吞并的克里米亚半岛产生了直接而戏剧性的影响。克里米亚不仅是普京扩张主义的“皇冠上的明珠”，自2022年以来，它也是俄罗斯在乌克兰南部军事行动的主要后勤枢纽。克里米亚作为俄罗斯在黑海北部“准航空母舰”的地理决定性战略作用，也正是该半岛的问题所在。克里米亚距离俄罗斯本土相对较远，却靠近乌克兰大陆，因此特别容易受到乌克兰新引入的武器和现代化作战方式的攻击。对半岛的燃料供应中断，并非主要由于炼油厂受损，而是因为从俄罗斯通往克里米亚的运输路线现在持续受到乌克兰的攻击。这包括经由被占领的乌克兰南部陆路连接俄罗斯和克里米亚的铁路和公路，以及通过新建的刻赤大桥和大型黑海渡轮进行的海路运输。俄罗斯和克里米亚之间日益紧张的局势，使得莫斯科越来越难以维持被占领半岛的部队轮换、弹药和物资储备以及设备维护。乌克兰的无人机和巡航导弹在俄罗斯联邦西部地区及其非法占领的乌克兰领土上切断、损坏或摧毁的设施和库存，俄罗斯无法完全迅速地进行补偿、修复或替换。
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