2026年7月8日，波兰“米尔马格”防务网引用乌克兰空军司令部公告，正式宣告击落俄军一架苏-35S战机，并且公布了战机残骸航拍影像。俄方没有发布官方公告，但是，俄军空天军相关知情消息源确认战机损失，飞行员顺利弹射跳伞，被搜救力量救回俄方控制区域，身体状况良好。这是冲突爆发以来被确认损失的第九架苏-35S；
根据乌克兰空军公布消息，乌军投入三架F-16战机执行诱杀任务，单机低空模拟执行对地打击姿态，引诱俄军苏-35S前出拦截；另外两架F-16在高空待机，依托北约Link-16数据链进行态势组网。一套“爱国者”防空系统靠前部署在交战线附近，利用远程雷达持续标定苏-35S方位，为防空系统与战斗机提供目标诸元；
俄方相关军事评述、博客内容明确指出，俄军日常出击流程固化，飞行员在发现诱敌战机后主动越过安全交战边界进行追击，贸然进入乌军预设的防空杀伤区。苏-35S虽然接收到雷达告警信号，但在对方电子干扰影响下，未能第一时间实施脱离机动……
这架被击落的苏-35S隶属于俄罗斯空天军第31近卫歼击航空兵团，从俄境内莫罗佐夫斯克军用机场起飞，执行东线空域巡逻、拦截乌军活动战机的任务：本次出击，它携带R-37M远程空空导弹+RVV-AE中距弹+R-73格斗弹，未携带对地弹药与Kh-31PM反辐射导弹；同时，它仅保留翼尖标配的SAP-518希比内-M吊舱，没有额外在机身中线加挂大功率SAP-14外置电子干扰吊舱，属于日常巡逻的轻量化配置，强电磁压制能力有限；而且，他是单机前出执行拦截任务，无僚机伴随，也没有专业电子战飞机（如伊尔-22PP）协同掩护；
该机在卢甘斯克控制线以北执行巡逻，发现诱饵目标后主动向前追击，深入至距离交火线41公里空域，进入爱国者防空系统杀伤区—苏-35S的单机性能优势无法弥补态势感知短板，俄军缺少前沿预警机不间断空域监视，前线战机得不到完整的全域情报支援；而乌方依托北约情报体系，实现战斗机与远程防空系统联合作战，形成伏击闭环。最终由爱国者防空系统发射拦截导弹将其击落，导弹发射距离大约在110公里左右，战机坠毁地点距离交战线约40公里；
不过，乌克兰官方仅对外宣布击落战果，刻意隐瞒具体战术细节、防空阵地位置，避免暴露爱国者系统的部署规律，只对外释放战果宣传内容，用于提振士气；
俄罗斯国防部与空天军均未公开发表任何声明，不对外披露战机损失细节。内部复盘认定：俄军日常巡逻的行动规律被乌军长期侦察掌握。飞行员在发现目标后急于拦截，贸然越过安全交战边界，在雷达告警接收到微弱信号时没有立刻脱离返航，继续追击诱饵，丧失了规避时机；而乌克兰军的“爱国者”系统前期严格保持无线电静默，直到射击窗口才短暂开机完成锁定，留给苏-35S的反应时间极短。虽然飞行员做出了规避机动并投放热焰弹，但来袭导弹速度快、抗干扰能力强，最终成功命中战机；俄军吸取教训：后续调整前线战机巡逻航线，严格划定安全交战空域，禁止战机贸然深入危险区域追击目标，同时强化伴随电子战机协同出动。被救回的飞行员完成休整后，将会重返作战岗位；
北约防务研判机构研判，此次战例证明，依靠先进数据链把战斗机和远程防空系统结合，可以有效克制重型制空战斗机。北约方面认为，单纯依靠战机自身雷达的传统作战方式，在网络化作战面前存在明显漏洞—可以操作如此精妙的电子战、空地协同配合的只有美国空军了；
目前，俄军收紧一线战机活动范围，减少苏-35S在高危空域的单机巡航任务，更多采用双机编队并搭配电子战飞机一同行动。乌军则继续复制该伏击战法，尝试多次调动F-16与爱国者协同，寻找俄军战机活动的空隙实施打击；
此战失利，苏-35S本身硬件性能并未失效，落败的关键在于情报保障缺失、战术行动呆板、过于轻敌，落入对手精心布置的联合作战陷阱。此次事件也让俄方进一步修正前线航空兵的交战规则，更加注重体系协同而非单机作战。
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