也门胡塞武装向沙特机场发动导弹和无人机袭击，令一项已维持数年的停火协议面临破裂风险。随着中东战事持续扩大，美国总统特朗普重新对伊朗实施封锁，新一轮冲突还可能威胁红海航运，并波及全球石油运输。

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▲也门萨那机场此前遭到袭击

一架伊朗飞机引爆冲突

胡塞报复沙特机场

据央视新闻，当地时间7月14日，也门胡塞武装军事发言人叶海亚发表声明称，为报复当天下午也门首都萨那国际机场遭到空袭，胡塞武装使用多枚导弹和无人机袭击了沙特西南部的艾卜哈国际机场。

胡塞武装指责沙特对萨那国际机场发动多次空袭，阻止一架载有胡塞代表团的飞机降落。该代表团当时刚参加完伊朗已故最高领袖哈梅内伊的葬礼，正准备返回也门。

胡塞武装首席谈判代表兼发言人穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆表示，针对萨那机场的空袭严重违反了停火协议。不过，沙特方面并未宣称对袭击负责。

获得国际承认并得到沙特支持的也门政府随后表示，袭击萨那机场跑道的并非沙特军队，而是也门政府军，行动目的是阻止一架伊朗飞机降落。该政府2014年被胡塞武装赶出首都萨那，此后一直与胡塞武装对立。

也门国防部称，政府方面担心这类航班被用于向胡塞武装运送武器，以及接送来自伊朗伊斯兰革命卫队的军事顾问。袭击发生后，也门政府宣布暂时关闭其控制区内的所有机场，这架伊朗飞机随后改在荷台达降落。荷台达位于也门红海沿岸，由胡塞武装控制。

此次袭击被认为是沙特与胡塞武装自2022年达成停火以来，首次出现重大军事冲突。此前的缓和局面，使持续约7年的也门战争逐渐降温，这场战争一方是控制也门北部、与伊朗关系密切的胡塞武装，另一方则是以沙特为首的多个阿拉伯国家。

十年前，胡塞武装在也门内战期间控制萨那及大片领土后，沙特对也门实施军事干预。对伊战争爆发后，沙特一直试图维持与胡塞武装的外交接触，避免卷入战事；美国和以色列也尽量避免采取可能刺激胡塞武装参战的行动，以免令地区冲突进一步复杂化。如今，随着双方重新发生冲突，这些努力可能已经接近极限。

沙特石油改走红海

航线贴近胡塞控制区

自对伊战争爆发以来，美国及其地区盟友一直密切关注胡塞武装。在加沙战争期间，胡塞武装曾通过袭击红海航运、向以色列发射导弹等方式，以“声援巴勒斯坦”为名积极介入冲突。红海及苏伊士运河航运在近两年大部分时间里几乎陷入停滞。

特朗普去年曾对胡塞武装发起持续近两个月的空袭行动，最终以停火告终。胡塞武装虽然遭受重创，但并未被彻底削弱，仍具备利用导弹和无人机威胁地区航运的能力。

尽管胡塞武装自今年2月以来基本停止发动袭击，但其仍有能力冲击全球经济。如今，为避开霍尔木兹海峡，沙特正通过红海沿岸港口向全球出口大量石油，使红海航线面临的风险进一步上升。

沿这条航线航行的船只，需要经过数百公里由胡塞武装控制的海岸线，随后穿越另一处航运咽喉——曼德海峡。该海峡连接红海和亚丁湾，是船只经苏伊士运河往返亚洲、欧洲及世界其他地区的重要通道。一旦胡塞武装重新扩大袭击，全球航运和石油供应可能再次受到冲击。

红星新闻记者 杨诗柔

编辑 邓旆光 审核 官莉