2026年9月2日，综合美国南方司令部官方声明、SOFX、FOX News、BNO News等多家媒体报道，美国海军陆战队与海军人员从“圣安东尼奥”号两栖船坞运输舰（LPD-17）出动，在东太平洋国际水域拦截并击沉了一艘为贩毒集团“洛斯乔内罗斯”提供补给的船只。这是美军在五天内第二次执行此类行动。

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8月28日，美军刚用同样方式处理了一艘同类补给船。南方司令部没有使用远程打击手段，而是派人登船，搜证、清舱、转移人员一气呵成。船上人员被安全移交给厄瓜多尔当局。南方司令部称，此次行动“切断了贩毒分子物流链上的关键节点”。

被击沉的船只挂着厄瓜多尔曼塔港合法渔业公司的招牌，干的是给北上运毒快艇加油的活。“洛斯乔内罗斯”和“洛斯洛沃斯”已被美国国务院列为外国恐怖组织。早在2025年8月，美国财政部就已将这艘船列入制裁名单。

这艘补给船本身不运毒品，但它解决的燃油问题让小型快艇能跑更远。拔掉这个节点，贩毒船要么自己多装油减少载货量，要么缩短航程增加被拦截风险。南方司令部指挥官多诺万将军说得很直白：“我们正在果断采取行动，瓦解和摧毁贩毒恐怖分子用来贩运毒品、在整个西半球散布暴力的复杂后勤网络。”

这场行动只是美军拉美反毒战的一部分。过去一年里，美军已执行了68次针对疑似贩毒船只的打击，造成至少227人死亡。自2025年9月以来，美军在加勒比海和东太平洋持续对所谓“贩毒船”实施打击。五天凿沉两艘补给船，放在整个反毒战的背景下看，只是其中两刀。但刀刀砍在物流链上，这种打法比单纯抓人缴毒更致命。#优质图文创作激励#