很多照片都非常精美，却只有一两张，不能支撑一篇文章。总觉弃之可惜，于是汇总起来，就是所谓的“集腋成裘”。
“乔治·H·W·布什”号航空母舰（CVN 77）上的一名水兵，给一架E-2C“鹰眼”预警机发出信号，让其进入弹射器位置。这架预警机隶属第116“太阳王”预警机中队（VAW-116）。
在“利剑（Keen Sword）”联合演习期间，美国海军“西奥多·罗斯福”号航空母舰在菲律宾海，与日本自卫队、澳大利亚海军、加拿大海军和法国海军共同航行。此次多国演习在提升各方协同作战能力的同时，进一步巩固了区域联盟关系。
“利剑”联合演习混合编队航行时，法国护卫舰舰桥内的情景。此次演习，法国海军派出一艘护卫舰参加。
一架EA-18G“咆哮者”电子战机正在从“乔治·华盛顿”号航空母舰（CVN 73）上弹射起飞。目前，该航母正在美国中央司令部下去执行多项任务，其中包括对伊朗港口及沿海地区实施“钢铁壁垒”式封锁。随着以色列叫嚣将打击伊朗，中东地区局势再度紧张。
日本三菱重工长崎造船所正在建造的ASEV“宙斯盾”搭载舰（CG-191），可以清楚地看到这艘排水量超万吨的大型军舰巨大的舰体宽度和型深。似乎是为了拥有巨大的上层结构的情况下，确保航行稳定性，必须达到这种规模的舰体。值得注意的是，左舷的锚似乎并未像FFM（多功能护卫舰）那样采用内藏式设计。
美国空军KC-135加油机，承担越来越重的任务压力。随着KC-10的退役，KC-46并不能完全填补空缺，KC-135的妥善率变成一个敏感话题。美国空军拥有373架KC-135，空军国民警卫队和空军预备役共装备268架，这种1965年停产的老机型已经显出疲态。2026年上半年“史诗狂怒行动”期间，部署在中东的美国空军KC-135加油机遭伊朗弹道导弹和无人机打击，7架被火力命中，就曾引起美军高层的紧张。这表明尽管美军名义上共有641架KC-135，实际上妥善率并不高。
10月23日，加拿大空军在美国亚利桑那州卢克空军基地接收了首批两架CF-35A战斗机（相当于F-35A“闪电II”陆基型）。不过，这两架CF-35A将留在美国用于训练，预计2028年才会有CF-35A抵达加拿大本土。2023年1月，加拿大政府宣布以约190亿加元采购88架F-35A，以替换老化的CF-18机队。目前仅对首批16架做出法律资金承诺，另有14架的预付款在2026年2月确认。
10月21日，“利剑”演习期间，美国海军陆战队第1航空联队第12航空大队第121战斗攻击中队（VMFA-121）的一架F-35B“闪电II”垂直短距起降战机，在太平洋上空进行空中加油训练。可以看到F-35B机头右侧的折叠加油杆打开，对准加油机放出的软管加油系统的锥套。
美国中央司令部官方发布的宣传照，展示了美国空军两架A-10攻击机在中东上空执行例行日间巡逻任务。美国空军并不喜欢这款没有配备雷达的专职对地攻击机，曾经多次宣布即将让该机退役，然而A-10至今还在热点执行作战任务。
日本北海道千岁基地内，第203飞行队的F-15J战斗机正在通过滑行前往跑道，准备进行飞行训练。背景是红叶，色彩渲染恰到好处。这架F-15J的机身编号为72-8888，非常旺财。
美国空军第31救援中队在关岛西北机场进行地面战术训练，检验该部队的救援行动能力和维持战备状态。他们乘坐的是美国海军第25“岛屿骑士”直升机海上作战中队（HSC-25）的一架MH-60S“海鹰”直升机，该部队是美国海军唯一前沿部署的直升机海上作战中队，驻地在关岛安德森空军基地。
德国特种部队搭乘一架H145M轻型多用途直升机进行低空突击。在机舱门打开的时候，前排驾驶舱门向外打开一定角度并固定，可以为后方的士兵偏转一些迎面的风，提供更舒适的工作环境。
法国军方宣布，即将更换其标志性的四色丛林迷彩，取而代之的是类似全地形迷彩的设计。迷彩图案设计与其他西方国家装备的全地形迷彩有所区别，增加了三角形图案。
10月19日，马来西亚陆军马来军团（机械化）第12营的一名士兵，正在澳大利亚昆士兰州汤斯维尔野外训练场参加“南方之虎（Southern Tiger）”联合演习。参加此次演习的有130名马来西亚军人和85名澳大利亚军人。可以看到这名士兵扛着的是一挺“米尼米”伞兵型，枪托处于收缩状态。但是，并没有配备伞兵型的短枪管，而是采用了步兵型的长枪管，以获得更好的弹道性能。由于“米尼米”机枪具备速换枪管功能，因此这样的混搭配置很容易实现。
一名参加“雷霆堡垒（Perkūno bastionas）”演习的立陶宛士兵，端着一挺MG3机枪进行警戒。值得注意的是，这挺机枪安装了一个非常短的枪托，推测更加适合城镇环境狭窄空间操作。使用配备皮卡汀尼导轨的新型受弹机盖，串联安装了红点瞄准镜和可偏转的倍率镜。将两脚架安装在靠近机匣的位置，让操作更方便。
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