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电动车虽然不是骑行时最舒适的交通工具，但是它的灵活、快捷受到广大车主的欢迎，所以电动车的发展速度非常快，目前电动车保有量超过4亿辆。
电动车数量增多以后，也出现了这样或那样的问题，所以电动车开始加强管理，进入2024年，广大车主要注意了，电动车上路有“4不准”，交警提醒我们，如果违规的话，处罚标准非常明确。
一不准：销售、购买不符合国标标准的电动车
在以前对电动车的管理，主要是对路上的违规车辆及违规行为进行查处，但是进入2024年以来，管理部门已经改变了管理措施，直接从源头上抓起，不准销售、购买不符合新国标标准的电动车。
首先各地市场监管部门与交警联合行动，对电动车经销商进行突击抽查，如果发现有不符合新国标标准的车辆，则会对车辆进行查扣，不允许继续销售。
广大车主在购车的时候，也不要选择不符合新国标标准的车辆，首先这类车辆可能无法上牌，其次违规车很多地区已经不允许上路，有的地区还面临着淘汰。
二不准：对电动车进行改装
在使用电动车的时候，很多车主根据自己的需要，对电动车进行改装，比如追求速度的车主，会对车辆解除速度限制，或者直接更换高电压的电池，追求续航的车主，会把铅酸电池更换为锂电池。
这些都是属于改装行为，也是各地交警严查的重点之一，如果因为改装被交警查处，轻微的改装可以恢复原状，严重的改装则会被扣车，车主还会被罚款。
三不准：电动车乱停、乱放、违规充电
进入2024年以来，由于火灾事故的增加，对电动车的停放与充电实施严格的管理，全国所有城市明确要求，电动车不得乱停乱放，更不能违规充电。
通过各地发布的电动车消防安全条例来看，电动车不能停放在公共门厅、消防通道、走廊等区域，不能在这些地方充电，另外各地严查非线充电的车辆。
在使用电动车的时候，一定要停放到小区指定的区域，最好是停在指定的停车棚内，另外电动车不能上楼，电池也不能进入电梯，万一发生火灾，后果不堪设想。
四不准：超标车过渡期后上路行驶
超标电动车只能在设置的过渡期内使用，过渡期结束以后，超标电动车的临时号牌有效期结束，车辆就不能继续上路行驶了。
比如天津市明确从5月9日起，原来黄牌的超标电动车将不得上路行驶，违规上路的话就会受到罚款甚至扣车处罚。
所以有超标车的车主，一定要注意当地对超标车的管理措施，如果限制上路的话，要及时的淘汰超标车，避免因为上路而被罚款扣车。
总结：
虽然说电动车的管理越来越严格，不过电动车的管理也变得越来越标准化，进入2024年，使用电动车的时候，只要注意上面提到的“4不准”要求，车主就可以放心的使用电动车，不用担心交警查车，也不用担心扣车、罚款。
那么，您对电动车的“4不准”要求怎么看？欢迎大家留言评论
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