美国能源部长的警告与担忧
特朗普团队近期计划废除电动车消费者7500美元税收抵免政策，引发了广泛关注。这项政策是拜登政府《通胀削减法案》（IRA）的一大亮点，被视为推动美国绿色经济转型的核心措施之一。然而，美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆直言，这样的决定无异于“将电动车市场拱手让给中国”。
她在接受媒体采访时表示：“取消这些税收抵免最终会让美国丧失在电动车领域的优势，特别是在面对中国强劲竞争时。”在她看来，这一政策关乎的不仅是就业和经济，更涉及美国在全球新能源产业中的主导权。
绿色转型与就业问题
格兰霍姆强调，美国的绿色转型项目已初见成效，许多基础设施建设项目集中在共和党领导的选区。这不仅刺激了地方就业，还带动了相关产业链的全面发展。例如，在俄亥俄州和密歇根州，电动车电池和相关零部件的生产为当地创造了大量岗位。她警告，如果特朗普重回白宫并废除这些政策，将直接威胁到这些地区的就业。
当地时间10月8日，美国总统拜登就应当飓风准备工作发表讲话，美国能源部长格兰霍姆（右）在一旁观看。视觉中国
此外，格兰霍姆提到，拜登政府通过的《通货膨胀削减法案》和《两党基础设施法》中的资金分配，让80%的项目落地在共和党控制的州。她呼吁这些州的议员和选民意识到绿色转型的重要性，避免因短期政治利益损害长期发展机会。
特朗普的战略：为何取消补贴？
根据多家媒体报道，特朗普过渡团队计划取消电动车税收抵免政策，试图利用节省的资金推动其他税收改革。这一提议得到了石油和天然气行业的强烈支持，同时对电动车制造商尤其是特斯拉的竞争对手造成了压力。
有趣的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克对此持支持态度。他认为，虽然这一政策的取消可能略微影响特斯拉的销售，但对于其他竞争对手的打击更为致命。根据数据显示，特斯拉的销量已占美国电动车市场的近一半，而其对手的销量与其差距明显。这种市场份额的不对称使特斯拉具备了“自给自足”的能力，而取消补贴可能会迫使竞争对手退出市场。
CNBC视频截图
对中美新能源竞争的影响
然而，从长远来看，特朗普的政策可能导致美国电动车行业在全球竞争中失去优势。中国电动车行业近年来发展迅猛，不仅在市场规模上占据全球领先地位，还在生产成本和技术创新方面具有明显优势。例如，2023年中国出口电动车超过520万辆，占全球电动车出口量的近三分之一，这对美国和欧洲市场都形成了巨大冲击。
业内人士普遍担忧，如果美国政策反复无常，新能源领域的投资者将失去信心，甚至转向更具潜力的市场。正如共和党策略师迈克·墨菲所言：“废除补贴表明，特朗普政府更关注短期利益，而忽视了中国带来的长期竞争压力。”
多方利益博弈：谁是赢家？
特朗普的政策或许在政治层面迎合了共和党控制的国会，但对于整个电动车产业链却充满了不确定性。虽然特斯拉可能短期内受益，但整个行业的竞争力和技术创新能力将因此受到削弱。而且，新能源转型是全球化背景下的系统工程，缺乏政策支持将导致美国在这一领域被中国和欧洲甩在身后。
总结：未来何去何从？
无论是税收政策的调整还是产业发展方向的选择，美国都需要一个清晰而连贯的战略。能源部长格兰霍姆的警告并非危言耸听。特朗普团队的政策取向，虽然可能在内部博弈中暂时占据上风，但从全球新能源竞争的角度来看，美国或将因错失发展良机而付出代价。
在中美新能源竞争日益激烈的背景下，美国亟需在国家战略层面做出理智决策，以确保其在未来技术和市场格局中的一席之地。
热门跟贴