上险数据显示，11月换电乘用车总计销量27462辆，跟10月销量27589辆相比，变化甚小。

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各车系销量中，蔚来依然表现最为亮眼，一共卖了21374辆，占比77.8%市场份额，其中四款车霸占销量榜前四，“6系”车型就有三款，当然，“7系”车型的表现则普遍都比较差。

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最近在蔚来日上，蔚来又发布了第三品牌及首款车型——萤火虫，并将预售价下探至14.88万元，未来采用租电模式，不排除价格掉至10万元以内。

其次是北汽系，11月卖了1986辆， 北汽新能源EU （ 参数 丨 图片 ）5是绝对销售主力。

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吉利系11月卖了1955辆，与北汽系不相伯仲，曹操60是吉利换电的销售主力， 枫叶60s 和 睿蓝7 也在努力。前段时间听老家说吉利在布局换电站，后面在大街上也确实看到了相关出行车辆在运营。

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一汽系11月卖了1356辆， 奔腾NAT 是销售主力， 红旗E-QM5 表现亦可。在最近举办的宁德时代巧克力换电生态大会上，红旗E-QM5巧克力换电版正式亮相。

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然后是东风系，11月卖了356辆。

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上汽系，卖了294辆。

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结语：

伴随宁德时代的强力介入，以及蔚来汽车的再次下探，换电市场迎来了一波重要加持，未来表现值得期待。