最新一款英菲尼迪QX80 （海外代号2025）的全尺寸豪华 SUV已经在官网上亮相，这款车的外形与英菲尼迪 QXMonograph的概念车几乎一模一样。新的汽车有四个型号：纯，陆行，感知力和自动图。这款车将搭载3.5 TV6+9 AT的变速箱，在国外的售价为82,450美金（59.4万元）。
新款英菲尼迪QX80
新款QX80拥有英菲尼迪最新的“Artistry in Motion”的设计语言，而这正是其在 QXMonograph （QXMonograph）上所展示的。前脸以受竹林启发而成的标志性双拱式格栅为特色，配以闪亮的英菲尼迪商标。格栅两边是分开的车灯，竖向的通气孔，为这辆车的流线型设计提供了很大的帮助。在栅格之上，是一个长长的、平坦的发动机罩，在它的中央有一个小小的凸起。
据报道，在靠近汽车的时候，车门把手会自动伸出来，英菲尼迪的 LOGO也会随之点亮，然后是日间行驶灯。从侧面来看，这辆车显得又高又长，加上新的嵌入门把手以及时髦的前挡泥板排气口，使这款新车具有了流线的外形。更令人印象深刻的是全新的驾驶舱，它采用了四个黑色立柱，增加了新车的档次。从车尾来看，最吸引人的当属贯穿尾灯，超过300个发光二极管，令人联想到水中的反光。排气管为隐藏式，大尺寸的扩散器也安装在保险杠下部。车尾的车窗上也挂着一盏高位刹车灯。整辆车的尾部都是笔直的，粗壮的。
英菲尼迪还没有公布新的QX80的外部色彩， Autograph版本使用了两种不同的涂装方式，同时还配备了黑色的铬合金。全景天窗在所有型号的汽车上都是标配。普型的轮胎是20寸，其它的是22寸。
QX80英菲尼迪
新款英菲尼迪QX80在尺寸上略有改变，轴距是3075毫米，车长是5364毫米，宽是2116毫米，而高则是1946毫米，而高则是1979毫米，这要视车型而定。而之前的英菲尼迪QX80，其车身尺寸为5303/2030/1927 mm，轴距为3075 mm，尺寸则为3075 mm。
奢华与科技的内饰车内空间一向是QX80的软肋，而新款QX80则打破了这种局面，设计师们运用日本优雅的“miyabi”设计手法，运用了许多柔软高级的材料，提升了豪华的感觉。在标准型号上有铝的修饰，而在较贵的型号中，有一个有孔的木制的深棕或白腊木头。高级款式的白蜡木饰品还带有雷射蚀刻的金属马赛克。总的来说，这款新车的内部是豪华的皮革，木材和金属。车内多处使用了软性材质，仪表盘上也印有英菲尼迪的标志，以及平滑的车身线条。功能与科技上，两块14.3寸高解析度的 LCD面板与中央触控式触控萤幕，引擎内置谷歌软体，其中包含谷歌助理、谷歌地图等，且可透过谷歌播放下载其它程式。新的QX80Pure和 ux将装备一个14喇叭的 Klipsch音响系统600瓦特。《Sensory》和《Autograph》配备了24个扬声器，配备了一个8英寸的三重低音喇叭和一个24声道的扩音器。除此之外，这套装置还配备了四个喇叭，正面枕头上还安装了一个金属喇叭。另外，在空调出风口的下面，也有一块9寸的屏幕，用来控制驾驶模式，空调控制，以及前座控制设备。其它亮点还包括平视显示器，按钮换挡，64色环境灯光，以及中央控制台的冷冻箱。
第一、二排的座位都有加热、通风的设计，而在第三排的座位上还有一个加热装置。这款车也是第一次在前、二排都配有按摩座。另外，QX80还装备有一种新型的体温测定法，它可以通过安装在车顶里的红外线感应器来探测第二排的温度。如果是这样，空调就会自动启动，为旅客降温。
新车配备了7个座位和8个座位，增加了前两排的膝盖和腿部的空间，大大的扩展到了第三排。
QX80英菲尼迪
新款QX80采用全新3.5 LV6涡轮增压引擎，替换老版本的5.6 LV8引擎，其输出为336 KW/456 Ps，峰值扭矩699牛米，并与新款9速自动变速器相匹配。Pure和 Lux标配的是后轮驱动，而 Sensory和 Autograph是标准配置的四轮驱动。新的汽车也有一个空气悬挂系统，它可以把汽车的高度降到2.8或2.4。
在安全性上，目前已经出现了很多标准的司机协助系统，其中有可预见性的前方碰撞警报，带有行人探测功能的自动紧急刹车，以及盲区警报。它还包含了后面的交通报警，盲点干预，车道偏移防止，还有挂车的盲点报警。
标准配置的 ProPILOTAssist1.1，带有自动驾驶和车道中心的特性，使你的旅途更容易。该高档型号配备了 ProPILOTAssist2.1，一个2档半自动的系统，可以让你在一些高速公路（双手不能离开方向盘）上实现无人驾驶。
价格与竞争者
新款英菲尼迪QX80在海外市场售价为82,450美金，加上95美金的运输费用，将在今夏开始销售。与上一代相比，价格有了很大的提升。与之匹敌的还有凯迪拉克凯雷德，雷克萨斯LX600，宝马X7以及林肯导航员等等。
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