5月1日2时10分许，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。5月2日下午，广东梅州市召开新闻发布会通报。
已致48人死亡
发布会上，梅州市委书记马正勇通报称，截至5月2日14时，已导致48人失去宝贵生命，还有3人需要DNA进一步比对确认，30人受伤，目前均没有生命危险。
发布会上，马正勇代表梅州市委市政府向遇难者表示沉痛的哀悼，全体起立为塌方灾害中的遇难人员默哀。
全力开展现场抢险救援工作
未发现危化车辆、客车等大型车辆
梅州市委副书记、市长王晖介绍梅大高速茶阳路段塌方救援总体情况。 王晖表示，全力开展现场抢险救援工作，梅州市抢抓救援黄金时间，共调派应急、公安、消防、卫健、交通、通信等各类救援力量577人，调集各类救援车辆64辆，对事故区域进行网格化救援，开展地毯式搜救，未发现危化车辆、客车等大型车辆，救援工作仍在有序进行中。
梅州市统筹200多名医护人员
开展多学科会诊
王晖表示，梅州市统筹安排卫健部门专班进驻救治医院，开通伤员救治绿色通道，紧急调配救治专家和物资，共组织12名省级医疗专家、20名市级医疗专家、30辆救护车、200多名医护人员开展多学科会诊，采取针对性救治措施，尽最大努力救治受伤人员。
专题研究善后安抚工作方案，抽调相关地区、部门人员实行一对一家属安抚工作。目前30名伤员均情况稳定、无生命危险。对于大埔、江西、福建等地通过电话、实地寻找失联人员的家属代表，梅州市安排专人一对一对接服务，全力做好遇难者及失联人员家属的安抚和服务工作。
梅州市第一时间组织协调国家、省地质专家赶赴现场，开展灾害现场调查，评价灾害体及其周边坡体稳定性，划分安全区域和危险区，指导建立危险区5个人工观测点，布设2个仪器设备观测点，对灾害体及其周边坡体进行24小时监测。同时，持续加强对大埔茶阳的气象监测和预报预警，每小时滚动发布天气实况和天气预报，为现场救援工作决策提供气象支撑。
广东省公安厅技术专家：
以最快的时间确定遇难人员身份
广东省公安厅技术专家王小波回答记者提问时表示，塌方灾害发生后，省、市、县公安机关全力参与抢险救援工作，对现场搜救出来的人员、车辆等逐一进行比对检验，接下来，将穷尽一切手段，以最快的时间确定人员身份。这两天，涉及相关人员家属陆续到来，我们已逐一做了DNA采样检验工作。
此次塌方灾害救援
有哪些难点和风险点？
梅州市应急管理局党委书记温勇登表示，此次塌方灾害救援难点和风险点主要有五点：
一是涉事车辆较多、人员较多。截至今天下午两点，初步发现灾害造成23辆汽车陷落，目前经搜救已确认的司乘人员达78人。在车辆陷落过程中，部分车辆被泥土掩埋，无法在第一时间发现被困车辆和人员。
二是救援作业面较窄，前期大型救援装备难以发挥作用。灾害塌方区域狭长，陷落车辆大部分集中在塌方区附近，再加上近期强降雨多，现场土质疏松，大型救援装备难以进入核心救援区。救援初期，只能在一个工作面开展救援。根据现场情况，我们陆续打通3条救援通道，形成3个工作面同步救援，加快了救援进度。
三是涉事部分车辆发生燃烧，大部分被泥土掩埋。由于涉事部分车辆发生燃烧，增加了救援难度。大部分车辆在陷落过程中被泥土掩埋，掩埋的深度大，土方量多。
四是救援现场周边地质条件复杂。因持续长时间强降雨，造成救援现场土壤含水量高度饱和，救援过程中极易发生次生灾害。
五是现场组织难度大。救援现场汇集了577名救援力量、设备84台（套），既有公安、消防、应急、卫生等救援力量，组织协调指挥任务重、难度大。另外，灾害又发生在凌晨，夜间救援增加了难度。
来源 | 新华社、央视新闻、南方日报、南方+客户端、广州日报
编辑 | 李楠
审核丨 刘治宇
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