据参考消息网援引法新社消息，菲律宾于周四表示，该国海岸警卫队将向法国购置40艘快速巡逻艇，且打算把部分巡逻艇部署在南海存在争议的海域。
在新闻发布会上，菲律宾海岸警卫队司令罗尼·吉尔·加万上将称，这笔交易是马尼拉在致力于海岸警卫队现代化行动里“迄今为止最大的单笔采购”，并且会在四年内开始交付。
菲律宾称，这些船只将耗资约4.4亿美元，且会得到法国政府发展援助资金的支持，但他拒绝提供这些船只的具体参数。
从外媒报道可知，法国此次提供给菲律宾的新型巡逻艇，是长度为35米级别的船只。按照这个尺寸推测，其排水量在200 - 300吨上下。它虽然规模不算大，但由于尺寸小且吃水浅，可能具备相当不错的海上机动性。此外，这种体量的巡逻艇和远海渔船大体相似，这表明它或许会有较强的行动隐蔽性，也就是说，外界很难迅速分辨雷达探测到的目标到底是无害的渔船，还是企图侵犯中国岛礁及其邻近水域的菲律宾巡逻艇。
法国的意图十分明显。一方面，向菲律宾提供先进海上装备，法国旨在增强自身在南海地区的存在感，并且间接提高菲律宾在该区域的海上活动能力，这显然是对中国领土主权的潜在挑战。另一方面，这一行为也被看作是对中方的施压手段，企图在南海问题上制造麻烦，迫使中方在贸易争端方面做出让步。法国与菲律宾之间的合作不只是巡逻艇的售卖，还涉及技术转让，这就使得菲律宾日后可能拥有自主生产此类舰艇的能力，进而进一步加重南海地区的紧张局势。
菲律宾短期内的海上力量或许能凭借法国给予的军备支援和技术支持得以增强，毕竟法国为其提供了援助。然而从长远角度考量，仅仅依靠几艘快艇来撑腰，菲律宾在南海问题上是绝不可能改变任何根本性格局的。
法国的临时支持，真的能让菲律宾在南海挑衅时有恃无恐吗？恐怕现实要比想象中残酷得多。
在法国做出这一系列操作之后，中方的态度已然十分明确。南海问题一直以来都是中方外交政策中的关键部分，在中方看来，任何外部势力对南海事务的插手，都等同于对中国国家主权的直接挑衅。而法国企图借由菲律宾来搅乱南海局势，这一行为显然已经触及到了中方不容侵犯的红线。
很明显，当下法国正通过其行动向中国表明，它要强势介入南海事务。
在中国双航母编队于南海亮剑之后，美国与菲律宾实际上已略显退缩之意。当下法国介入其中，这无疑给美菲同盟注入了一股强大的助力，对于这一情况，我们必须加以防范。马克龙总统的想法是，借助中国的力量在欧盟内部对德国形成优势，进而凭自身之力达成欧盟的战略自主。可是法国并不具备这样的实力，并且似乎正在重蹈英国的覆辙，走上脱离欧盟的“制衡外交”老路。既然法国人做出这样挑衅的举动，这对我们而言就成了一个契机。在中欧可能发生贸易战之前杀一儆百，才能够震慑那些心怀大欧洲旧梦的政客。
数月以来，美国政府持续挑动欧盟委员会针对中国的电动汽车和绿色产品有所行动，于是欧盟对中国电动汽车加征关税这一风波便拉开了帷幕。实际上，加征关税不仅无法增强欧盟电动汽车的竞争力，反而会使欧盟的绿色转型进程放缓。
上周一，中国外交部长于北京会见了法国宪法委员会主席、前总理法比尤斯。外交部负责人曾指出，中欧经贸关系出现波折是不符合双方利益的状况。从中法关系的大局出发，法国应发挥自身的作用，以解决中欧经贸问题。这一做法，既与法国自身以及欧盟整体的利益相契合，也和法国一直秉持的原则相符。
中国发布的反倾销补充通知明确表示，将针对欧盟白兰地酒采取反倾销措施，且欧盟白兰地酒的主要出口商大多为法国企业。
法国难道真的以为可以在南海挑衅中国的同时，还能持续从中国市场获取利益吗？这无疑是一种不切实际的幻想。
中国早就表明，合作是相互的。要是法国在地缘政治方面持续与中国处于对抗态势，那便别期望在经贸领域获取任何利益。
法国的商人们或许得好好思考一下，与中国对抗到底值不值，毕竟法国的白兰地产业这次可是遭受了冲击。
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