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CGTN：蔚来工厂可能是全世界自动化水平最高的工厂之一
最近，中国智造再次让西方媒体赞叹，中国不仅有高铁、航空、智能手机等名片，在汽车制造领域也取得了重大突破。法国《回声报》、德国《南德意志报》等媒体都将目光关注到了中国新能源汽车制造技术，并专题报道了蔚来第二先进制造基地。CGTN评价蔚来的这座新工厂：“这可能是全中国、乃至全世界自动化水平最高的工厂之一。” 蔚来第二先进制造基地位于安徽省合肥市，于去年9月正式投入使用。CGTN的记者实地探访了这座神秘的智能化工厂。在涂装车间，一个被称为“魔方”的车辆存取平台格外引人瞩目。这是一座全球首创的智能化RGV立体库，可预存车辆，并随意调用车身，实现大规模生产与个性化定制的有效平衡。在涂装车间，多个穿梭机存取和升降机转运，可以满足多种车身的存储、调用，减少生产停顿，满足柔性化和平准化排产要求，实现均衡生产，大大提升了生产效率。 CGTN记者又来到了车身车间，在这里，有700多台智能机器人在有序的工作，实现连接工艺100%自动化率。车身车间最领先的技术是车门自动装配系统，高精度四门自动装配拥有高稳定的四门间隙面差匹配，正负误差可控制在0.5mm以内，比头发丝还细。消费者比较在意的“门缝是否对齐”、“门板是否平整”等问题，在此可以有效解决，因为该装备可以实现理论四门装配合格率100% 随后，CGTN记者参观了总装车间，并对自动搬运机器人、智能化装配线等赞不绝口。工作人员介绍，蔚来第二先进制造基地将多项世界领先的全自动智能设备和高柔性生产制造工艺引入生产车间，在满足多达近360万种个性化配置组合的情况下，让用户订单确认到提车之间的时间缩短至21天。除了CGTN，法国《回声报》、德国《南德意志报》也不约而同地报道了蔚来第二先进制造基地。《南德意志报》评论道：“蔚来是目前最令人兴奋的中国制造商之一。” 法国《回声报》则感叹：“机器人似乎已经接管了一切。从涂装车间到总装车间，它们无处不在，在车身车间，巨大的橙色机器人将车门自动安装，实现连接工艺100%自动化率。” 报道中还提到，中国品牌新能源汽车在中国市场的销售占比已接近80%，得益于新能源出口的提升。中国已经超越日本，成为最大的汽车出口国。不止是新能源汽车，其实在国产大飞机、船舶行业、无人机行业、高铁、智能手机行业等等，中国智造都取得了巨大成就，这背后代表了我们对技术创新的执着和对未来的信心。相信，随着像蔚来这样的企业在技术上不断突破，中国智造一定为世界带来更多惊喜。

试想一下，你的车在高速行驶中，突然有人或动物横穿马路，你的车能做到紧急闪避且不翻车吗？
这就是麋鹿测试所要模拟的场景，简单来说就是测试汽车在高速下作出S转向的稳定性，在避开与障碍物相撞的同时仍能控制汽车。目前，大部分车辆的麋鹿测试成绩在60－70公里/小时，但不乏表现突出者能达到70甚至80公里/小时以上。最近，吉利银河E8就以82公里/小时的成绩刷新了全球榜单，位列全球第三。这个成绩已经超越了保时捷Taycan、奔驰EQE等豪华车型，甚至好于保时捷911、奔驰SL AMG等一众超跑！在测试中，吉利银河E8以82公里每小时的速度入桩，得益于SEA架构下优异的底盘调校以及前后50:50黄金轴荷比，吉利银河E8整个车身姿态看起来依然非常稳定。全球专注麋鹿测试的知名媒体KM77 评价吉利银河E8“易于驾驶，稳定控制系统调校得非常好，悬挂系统也能很好控制车身侧倾”。目前官方已经透露，吉利银河E8将在广州车展正式亮相，问一问大家，这台车价格多少时，你会决定入手呢?