12月23日，意大利签署合同订购24架新型“台风”战斗机，这标志着欧洲战斗机公司的地位得到加强。在此之前，西班牙也签署合同订购了25架新型“台风”战斗机，这凸显出“台风”战斗机在欧洲防空体系中的核心作用。这些合同是“台风”战斗机项目的一个重要里程碑，重申了合作伙伴国家对这种多功能战斗机能力的信心。
2024年7月，意大利政府批准了采购新型“台风”战斗机的计划，用来替换现役的第1生产批次（Tranche 1），该批次于2000年代初期开始服役，目前已经显得有些过时。虽然这些老旧的战斗机在当时非常强，但由于升级技术的局限性，会产生非常高昂的成本。此次采购不仅将更新意大利的机队，还将增强其应对当代技术挑战和新兴威胁的能力。
“台风”战斗机是欧洲战斗机公司开发的双发多用途战斗机，能够执行空中优势、空域监视、对地攻击以及压制敌方防空等任务。鸭翼加三角翼的气动布局提供了卓越的机动性和亚音速与超音速飞行性能。并且集成了人机界面、语音命令系统和综合传感器等先进技术，使“台风”战斗机具有更强的态势感知能力，能够应对不断变化的威胁。
在武器装备方面，“台风”战斗机拥有13个挂点，有效载荷9吨，可携带AIM-120和“流星”超视距空空导弹以及“金牛座”和“风暴阴影”空射巡航导弹等先进武器。雷达也从早期的机械扫描阵列Captor-M发展到了有源电子扫描阵列（AESA）Captor-E，具有更大的探测距离、更强的对地攻击能力和更强的电子防护能力。
意大利订购的“台风”战斗机将在莱昂纳多公司位于都灵的工厂进行，遵循“台风”战斗机项目特有的分散生产结构。每架战斗机的零部件来自多家欧洲制造商。意大利目前拥有第1、2和3生产批次“台风”战斗机。凭借这份订单，意大利将成为继德国、西班牙和卡塔尔之后第4个购买第4批生产批次“台风”战斗机的国家。
目前，欧洲战斗机公司仍然是欧洲国防工业的重要参与者。西班牙最近订购了25架“台风”战斗机替换其老化的EF-18 “大黄蜂”，而德国已经在为潜在的第5批次战斗机寻找方案。在一周之内获得两份订单，凸显了“台风”战斗机在欧洲战略格局中的重要地位。在美国F-35项目争夺先进航空技术主导权的同时，台风战斗机也出现了这一势头。
总体而言，意大利的订单进一步巩固了“台风”战斗机项目在欧洲防空体系中的基石作用。通过采购现代化战斗机并整合最先进的技术，意大利确保了自己能够应对未来的挑战，并进一步加强与欧洲工业和军事伙伴的合作。在技术进步不断加快和国际紧张局势加剧的背景下，“台风”战斗机仍然是欧洲合作的象征，展示了其应对21世纪防务需求的能力。
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