土耳其国防公司拜卡于2025年12月28日宣布，两架“红苹果”无人战斗机成功完成了全球首次全自主、近距离编队飞行，这也是全球首次在具备作战能力的喷气式无人机之间实现此类飞行。这一里程碑标志着人工智能驱动的空战模式迈出关键一步，并巩固了土耳其作为下一代无人航空技术领先开发者的地位。
根据土耳其拜卡公司于2025年12月28日发布的信息，两架“红苹果”无人战斗机完成了该公司所称的“全球首次武装喷气式无人机全自主近距离编队飞行”。此次飞行全程无需人工干预，完全依赖机载人工智能、传感器与实时数据共享技术，标志着自主空战系统发展取得重大突破。防务分析人士指出，这一成就使土耳其跻身于少数几个超越远程遥控无人机、向完全自主空战系统迈进的国家行列。
2025年12月28日，两架拜卡“红苹果”无人战斗机在全球首次全自主近距离编队机动中飞行，成为全球航空史上的重要里程碑。（图片来源：拜卡公司）
此次里程碑式任务是在土耳其空域的一次试飞活动中完成的。两架“红苹果”无人作战飞机（UCAV）在高速亚音速飞行中保持了精确的空间协同。长期以来，自主编队飞行被视为无人航空领域最复杂的挑战之一，尤其对于高性能战斗机级无人机而言，其要求极高的精度、同步性与风险控制能力。此前，尚未有国家公开展示过同级别无人战斗机在全自主控制下达到此种协同水平。
拜卡公司的“红苹果”平台于2022年首次亮相，代表了新一代喷气动力无人系统，专为高速、高机动性任务设计。与主要用于情报、监视、侦察或轻量打击的传统无人机不同，“红苹果”专为对抗空域任务、空对空作战及有人战斗机支援而研制。它集成了隐身外形、内置弹舱、人工智能驱动的飞控系统以及超视距通信能力，具备了以往仅第五代有人战机才拥有的先进性能。
“红苹果”采用单台涡扇发动机驱动，最大起飞重量约6,000公斤，可基于陆地或航母起降。其关键优势在于能够从土耳其海军“阿纳多卢号”等短距起降舰船上操作，无需弹射系统。这使其成为目前已知首型具备舰载集成能力的喷气动力隐身无人作战飞机，显著拓展了其在地中海及其他海域的战略应用价值。
12月28日展示的自主近距离编队飞行不仅证明了该平台先进的飞行控制算法，也为未来多机协同作战——包括集群协同、相互支援及战术数据共享——奠定了基础。此次由人工智能实时控制的近距离飞行表明，“红苹果”的机载自主系统具备动态路径规划、防撞与协同行为能力，这些能力正是未来网络中心战及有人-无人协同作战的关键要素。
当前，美国空军的“天空博格”及海军“协同作战飞机”等项目仍处于研发阶段，中国的“忠诚僚机”类项目也大多处于保密状态。而拜卡公司此次公开演示的能力，在东西方防务体系中尚无先例。目前尚无其他防务制造商确认或公布过两架具备全自主作战能力的无人战斗机在无飞行员控制下完成近距离编队飞行的影像——这一标杆性成果标志着土耳其本土人工智能与自主飞行系统已趋于高度成熟。
此项成就的战略影响深远。它为可扩展的人工智能空战体系打开了大门：未来，无人战斗机编队可在最少人力监督下运行，执行协同攻击任务，或作为有人战机的力量倍增器。随着先进防空系统的威胁日益严峻，空战环境日趋复杂，此级别的自主能力将提升生存率、增强作战灵活性并降低飞行员风险。
“红苹果”的发展轨迹反映了土耳其国防战略向自主创新与颠覆性技术的坚定转型。在国防政策优先支持与国家研发体系的支撑下，拜卡公司在无人系统领域的进展正推动土耳其成为高端无人机技术的净出口国，“红苹果”有望成为未来向寻求经济型新一代空战方案的伙伴国出口的标志性产品。
截至2025年底，“红苹果”项目已进入高级飞行测试阶段，预计将于2026年开始批量生产。该机有望在未来12至18个月内部署于土耳其海军与空军，2026年还将进行更多自主飞行演示，包括超视距空战模拟及有人-无人联合飞行任务。
这一突破性时刻表明，自主空战时代已不再停留于理论阶段。通过融合人工智能、航空航天工程与实际飞行集成技术，相关国家正在实时塑造这一未来——而凭借此次测试，土耳其已走在了前列。
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