奔驰CLA领衔奔驰全新MFA前驱平台解读|MFA|奔驰|模块化平台

网易汽车9月9日报道 在奔驰、宝马与奥迪这三大豪华品牌中，无论是产品层面还是技术层面，它们的竞争永远没有停息。在2011年，奔驰正式发布了MFA（奔驰前轮驱动架构）平台，目的也是未来在入门级车型上与对手更好的竞争。

在我们今天的平台系列文章中，我们主要聊的就是奔驰的这套MFA平台。相比奔驰之前的前驱车平台而言，这套全新平台的能力更加强大，而所诞生的车型在舒适性和操控性上也有不同的提升。当然，这套平台目前已经引进国内，在未来，还会有一些国产的小型和紧凑型新车从这套平台上诞生。下面，就让我们一起来了解一下奔驰MFA平台，并看看未来都有哪些新车将诞生于该平台。

什么是MFA平台？

奔驰MFA平台，英文全称为Merecedes Front-wheel-drive Architecture，直译为奔驰前轮驱动架构。从名字上就可以看出来，该平台主要针对前驱车型。

该平台最早于2011年奔驰125周年庆典上发布，用于取代上一代采用被称作“三明治”平台的奔驰A级和B级轿车。新推出的MFA平台是一个延展性很强的模块化平台，类似于大众的MQB平台，适用于各种不同的车身结构，还可以适用于四驱系统。所以并不能从字面意思就认为MFA只是前驱车平台，准确来说它是一款以前轮驱动为基准结构的高拓展性模块化平台。

推出MFA平台的初衷

随着汽车工业的发展，各车企也都开始了模块化生产平台战略，当然，奔驰也不例外。在全新平台发布之后，奔驰官方也曾表示过，奔驰全新的MFA平台可以为新车赋予更多的活力，当然，新的平台也会支撑更为丰富的产品线，另外，不可否认的是，全新模块化平台也能在生产成本方面进一步降低。

奔驰MFA平台有何特点？

奔驰MFA平台与宝马的UKL平台有些相似，它主要会生产一些小型、紧凑型级别的车型，当然也包括小型SUV以及轿跑等车型。

相较之前的奔驰前驱平台，奔驰MFA平台更加注重产品的舒适及操控性，新平台所生产的车型基本采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，同时还在车身高度上有所降低，另外，新的平台还将规划性能车版本，以弥补老平台的不足，当然，还进一步提升了产品竞争力。

奔驰MFA平台的动力规划是怎样的？

在动力布局方面，奔驰MFA平台上的产品主要以涡轮增压发动机为主，其中包括1.6T、2.0T以及高功率版的2.0T发动机（主要供应AMG车型）。另外，在海外，还有1.8L柴油发动机（109-136马力）供选择。

奔驰MFA平台在国内的情况

作为，奔驰在全球的重要市场，奔驰对于中国市场的重视程度非同一般。在2011年，奔驰已将海外的发动机工厂放在了北京奔驰厂区，同时在第二工厂中，也引进了全新MFA平台。

目前，北京奔驰二工厂已经开始试生产。在新工厂中，初期将会投产全新奔驰A级、B级以及全新紧凑型SUV。

奔驰MFA平台都有哪些车型投产？

奔驰MFA平台新车前瞻
车型	入华情况
全新奔驰A级	已上市
全新奔驰B级	已上市
全新奔驰CLA	预计2014年国产
全新奔驰CLA45 AMG	预计2014年进口
全新奔驰CLA猎装版	预计2014年进口
全新奔驰CLA长轴距	预计2015年进口
奔驰GLA	预计2014年或2015年进口
奔驰BLK	预计2015年进口

在奔驰MFA平台阵营中，我们可以看到，到目前为止，全新奔驰A级和B级已经进口引入国内，在不久以后，它们将会推出国产版车型。除此以外，全新奔驰CLA有望在今年内进口引进，同时，国产版车型或将在明年推出。当然，由于奔驰MFA平台强大的衍生性，在后续，将会有奔驰CLA45 AMG、CLA猎装版以及CLA长轴距版推出，同时还会有GLA以及BLK等紧凑型SUV车型。

奔驰CLA

上市日期：预计今年内引进，明年国产上市

新车特点：预售28万以上，搭载1.6T/2.0T引擎

随着奔驰CLA信息的不断曝光，我们近期也获悉该车已经陆续抵达经销商，开始了入华的进程。预计奔驰CLA将于今年年底以进口的方式引入中国，随后有望在2014年正式国产。与CLA共享平台的奔驰A级已经在今年4上市销售，结合A级25万出头的起步售价，预计CLA进口版国内售价应在28万以上。

作为最吸引消费者的特色之一，奔驰CLA在外观方面延续了新一代奔驰A级的前脸造型风格，同传统的车型设计不同，奔驰CLA采用了突出式的格栅设计，格栅比前大灯突出更多，从而展现了立体感。

本次曝光的CLA是CLA200车型，该车陪伴了AMG风格的车身套件，显得动感十足。车身侧面线条延续了Style Coupe概念车的风格，车顶线条流畅优美，较短的车尾也符合四门轿跑车独有的气质。

车尾部分的运动化包围相当独特，突出的尾箱起到了扰流板的作用，能够提供高速时更稳定的车身表现。而全新的扇形尾灯组也是首次出现的设计。

以下为奔驰CLA海外试驾图集：

动力方面，奔驰CLA在国内将主打汽油版车型，有望推出CLA 180、CLA 200以及CLA 250三个版本车型，分别搭载1.6T、1.6T高功率版、2.0T发动机，与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

奔驰CLA45 AMG

上市日期：预计今年内或明年初进口引进

新车特点： 配2.0T发动机，0-100km/h加速4.6秒，配四驱系统

日前，奔驰CLA45 AMG于纽约车展上正式发布。该车搭载动力更强的2.0T发动机，拥有更为强悍的动力性能，其0-100km/h加速时间仅有4.6秒。这款AMG车型预计会在年内以进口的方式引入国内销售，其预计售价在60万左右，将成为最便宜的AMG车型。

从图片来看，这款奔驰CLA AMG在普通版车型基础加装了部分AMG套件，这其中包括前中网内改为粗细相搭配的双辐条设计，并安装了升级的刹车片。

内饰方面，新车基本沿用普通版车型的内饰设计，只是在细节部位加了AMG运动元素。

动力方面，CLA AMG将搭载高增压的2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达345马力，峰值扭矩450牛米，在4MATIC四轮驱动系统与7速双离合变速器的帮助下，新车百公里加速仅需4.6秒，成为CLA系列车型的性能旗舰。

奔驰CLA猎装版

上市日期：预计2014年

新车特点： 紧凑级领域的新车型，大空间和灵活储物，2700mm轴距

此前一直就有传闻称奔驰将在A级车领域（紧凑级）追回失去的市场份额，除了新一代的A级、B级以及CLA车型以外还将推出众多的衍生版本，其中包括基于A级车底盘的SUV，旅行车等。近日，梅赛德斯-奔驰设计总监戈登瓦格纳正式确认第四款基于A级底盘的车型--CLA猎装版正在开发之中，2014年前后登场亮相，从之前CLS国内上市来看，该车也将引入国内。

瓦格纳在接受记者采访时称，奔驰A级车型目前市场表现良好，达到了奔驰的预期。而除了现有的A级、B级以及CLA之外，衍生车型将更注重实用性而非所谓运动的外观或者性能的标杆。因此，基于A级的敞篷跑车（包括硬顶或者软顶）对于奔驰来说并没有太大的意义，而且轿跑车的市场正在萎缩。

虽然瓦格纳并未公布CLA猎装版的相关其他信息，但是有媒体还是根据一些消息绘制了相关的假想图，从假想图可以看到，CLA猎装版拥有传统A级的新式外观设计风格，而在车尾部分的设计充分借鉴了E级猎装版的设计思路，在融合CLA的圆融布局，从而营造出一款外形时尚动感的旅行车。其中独特的腰线设计，大弧度的车顶设计以及非常少见的尾箱开启方式是CLA猎装版区别于普通旅行车的标志性设计。

以下为海外试驾奔驰CLA的图集：

其他方面来看，CLA猎装版同样采用MFA轻量化前驱车平台开发（前麦弗逊、后多连杆布局）。车身长度要比普通CLA更长，大约控制在4700毫米左右，车身轴距则稳定在2700毫米。奔驰为前驱平台打造的新4MATIC四驱系统成为标配。

而在动力部分，相对于CLA和A级车型来说，CLA猎装版的动力配置更纯粹一些，将只提供2.0T（CLA 250）四缸涡轮增压发动机和2.2升的柴油发动机版本，CLA猎装版将不会推出AMG版本。

奔驰CLA 长轴距版

上市日期：预计2015年

新车特点： 基于A级车平台，由北京奔驰生产，轴距进一步加长

继奔驰CLA紧凑级轿跑车在外海亮相后，国内消费者对这款造型优雅的新车充满期待。同时我们也从海外媒体获悉，奔驰计划推出CLA长轴距版，该车将有望落户北京奔驰生产，推出时间预计在2015年。

此前有消息称奔驰将于2014年发布CLA Shooting Brake，随后还将发布GLA。不过，基于A级车的变体车还将继续扩展，奔驰还将在中国生产长轴距版CLA。该车将由北京奔驰生产，2015年发布，除了主要销往中国市场外还将进入其他地区。戴姆勒CEO蔡澈希望到2015年奔驰在中国销量能达到30万辆，其中66%是在国内生产。

● 外观：立体感前脸、溜背式车尾

作为最吸引消费者的特色之一，奔驰CLA在外观方面延续了新一代奔驰A级的前脸造型风格，采用突出式的格栅设计，从而展现了立体感。大尺寸进气格栅采用金属网状布局，这种设计被奔驰称之为钻石状格栅设计。轴距有望达到2.6-2.7米左右，符合国内消费者的需求。

● 内饰：品质与时尚交融

内饰方面，奔驰CLA在贯彻奔驰一贯优秀品质的同时，更注重时尚和个性的表达，空调出风口的“X”造型装饰和中控台上的镀铬装饰精致而低调，单独树立在中控台上的液晶显示屏看起来像流行的平板电脑，令车内充满时尚气息。

● 动力：三款涡轮增压动力

● 前景展望

近几年，国内消费者对于入门级豪华车的接受度逐渐上升，个性化和高品质成为一部分消费者的购车诉求。奔驰在国内投产CLA长轴距版除了可满足国内消费者需求外，也可提振销量。定价方面，奔驰CLA或与正在国产化进行中的奥迪A3三厢版进行直面竞争。预计售价在24-30万的可能性较大。

奔驰GLA

上市日期：预计2014年

新车特点：法兰克福车展发布， 搭1.6T/2.0T动力，或售30万以内

在等待了半年之后，奔驰的GLA量产车终于发布，这款基于全新MFA前驱平台的紧凑级跨界SUV被寄予厚望，将成为宝马X1以及奥迪Q3强有力的竞争者。从官方资料来看GLA在各方面表现确实非常优秀，外形动感、燃油经济性高，并且GLA也将如期引入北京奔驰实现国产，其起步售价将落在30万元以内，因此对于国内消费者来说更显得有吸引力。

● 外观：继承了概念车的大部分设计

从官方图片来看，奔驰GLA量产版同此前的概念车基本一致，但是比概念车要稍显低调一些。其延续了A级年轻化、运动化的设计基因，而独特的扁平化车身设计使得GLA更具有轿跑车那种神韵，从而更加符合跨界车的定义。

更多官图欣赏：

前脸部分的进气格栅进行了一些细微的调整，配合鹰眼式的大灯以及神秘独特的两段式腰线展现出一种与众不同的风格来，灵动、时尚、精致或许是最好的形容词。

车尾部分同样展现一种别致的风格，尾灯组参照A级的设计，双侧单出式的排管显得很饱满。全新设计的轮毂更为动感，这也是奔驰从来不会让我们失望的地方。

● 尺寸：与概念车大小接近

车身数据对比
	奥迪Q3	宝马X1	Tiguan	奔驰GLA
长（mm）	4385	4477	4433	4420
宽（mm）	1831	1798	1809	1800
高（mm）	1589	1577	1703	1500
轴距（mm）	2603	2760	2604	2699

尺寸方面来看，奔驰GLA并不算大，甚至长度只有4420毫米、宽度1800毫米以及1500毫米的高度，甚至比概念车还有所缩小，但是其跨界风格意味着它并不是一款以传统SUV标准衡量的车型，其轴距依旧达到2699毫米，配合更高的车顶，是的其比空间感非常好的A级还要舒适。同时较高的车身带来了不错的载物能力，标准状态行李箱容积达到421升，而放倒后排座椅更是达到了836升，完全可以满足日常使用。

● 内饰：造型与奔驰B级相似

外观方面的动感也必须由内饰部分的氛围来烘托年轻感，GLA内饰同A级类似，这套布局已经被证明非常实用且不失灵动，简洁明快的线条、金属配合木纹饰板的装饰以及丰富的功能都是不错的设计。

● 平台: 前麦弗逊+后独立四连杆悬架

GLA基于MFA平台打造，更多的铝合金材质的引入让GLA重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。GLA将采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统。

● 动力：增压动力为主首推1.6T/2.0T引擎

动力部分则是GLA另外一个富有竞争力的地方，1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱不但拥有多个动力输出版本，超高的燃油经济性也是其特色之一。而驱动布局方面，除了前驱布局以外还可以选装4Matic四驱系统，以此达到更好的通过能力。

值得关注的是，奔驰同时也规划了GLA的高性能版，这也是领先于奔驰和奥迪的地方，GLA高性能版会以GLA45 AMG定名，搭载高增压2.0T涡轮增压发动机，最大功率360马力，峰值扭矩450牛米。

以下为奔驰GLA概念车静评：

总体来说，奔驰GLA在外形、动力、内饰部分均有更大看点，并且宽泛的动力支持完全可以满足各种用户的需求，加上即将国产，GLA在同X1、Q3的竞争中保持优势。

奔驰BLK

预计上市时间：2013年

宝马X1、奥迪Q3的到来让紧凑型SUV阵营越发红火，虽然脚步稍慢，但奔驰也不会放过这一块市场，一款同样基于MFA平台的BLK紧凑型SUV将成为奔驰抢夺市场份额的有力武器。