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网易汽车8月17日报道 前不久,神龙汽车正式发布了“T+STT核芯动力”规划,这其中包括5款全新动力总成以及STT微混技术的投放,这也标志着神龙公司“E动战略”阶段目标圆满达成。当然,新动力的规划也意味着未来新车的匹配。目前,新款雪铁龙C5将搭载该动力序列中的1.6T发动机,同时,东风标致全新408以及新一代508也将逐步普及全新动力总成,它们分别将于8月29日和明年初正式上市。

● 关于神龙“T+STT核芯动力”

“T”代表神龙公司在动力总成中两大先进的核心技术模块——THP(涡轮增压直喷技术)和CVVT(连续可变正时技术);“STT”则代表神龙公司将在国内第一个大规模推广应用的节能、新能源微混技术——“STOP-START发动机智能启停系统”。

在全新动力序列中,将包括1.6L CVVT技术发动机、1.8L CVVT技术发动机、1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.8THP涡轮增压直喷发动机、1.2THP涡轮增压直喷发动机这五款,而它们将全面匹配STT发动机智能启停系统,构成全新的动力总成。

● 关于神龙全新发动机

随着今年8月1.2THP和1.8THP这两款全新发动机的量产,使得目前这五款全新动力总成已经准备完善,即将匹配新车投放。

神龙全新动力总成
发动机1.2THP1.6THP1.8THP1.6 CVVT1.8CVVT
最大功率(kW)10012315086102
最大扭矩(N·m)230245280150172

● 关于新车

前不久,雪铁龙刚刚举行了C5 1.6T车型的试驾,随后其将于8月29日的成都车展媒体日上正式上市,而在8月27日,东风标致全新408将正式上市,新车预售13-19.5万元,除了匹配1.6L和2.0L发动机之外,其还将在明年匹配上1.2T发动机。另外,东风标致全新508也将于本届成都车展上发布,新车将会搭载1.8T发动机。

以下为东风雪铁龙C5 1.6T试驾图集

● 结语

随着2012年,神龙汽车“E动战略”规划的启动,到如今“T+STT核芯动力”的部署,可以说,在动力系统方面,神龙汽车已经开始像高效、节能方面进行了转变,未来匹配全新动力的车型将让扭转以往车型留给我们油耗偏高的印象,另外,在随后,神龙汽车还将更多的变速箱,比如双离合变速箱及8速自动变速箱等,日后将逐步与全新动力匹配,以获得更佳的动力表现。

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作者:张钧励