据印度《经济时报》（ET）5月15日报道，世界第四大汽车制造商Stellantis集团计划通过在泰米尔纳德邦蒂鲁瓦卢尔的工厂与中国电动汽车公司零跑汽车(Leapmotor)的合作制造电动汽车（EV）。

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5月14日下午，零跑汽车与Stellantis集团同时宣布：双方合资的由Stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成。

据悉，Stellantis集团成立于2021年，由标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集团合并而来，为欧洲第二大、全球第四大车企。Stellantis集团拥有阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂等汽车品牌和两个移动出行服务单元。作为全球第四大车企集团，Stellantis集团在海外市场具有一定的影响力和实力。

Stellantis首席执行官Carlos Tavares告诉ET，印度的电动汽车政策是由特斯拉谈判达成的，“印度这个（电动汽车政策）是一个我们尚未研究的机会。”

据此前多家外媒报道称，印度于3月15日宣布了一项减少电动汽车进口税的计划，旨在鼓励国际汽车制造商，包括特斯拉等，到印度建设生产基地。

据印度商业和工业部发布的公告，任何计划在印度本土建立生产线、并承诺在未来三年内开始生产电动汽车、且投资额达到至少5亿美元的企业，将会享受到税务上的优惠。

据报道，零跑汽车目前正在考虑在印度销售电动汽车，这些汽车将主要按政策规定的上限定价。

Tavares说，Stellantis已经在蒂鲁瓦卢尔以雪铁龙的车标生产电动汽车，“到目前为止，进展相当顺利，我知道当地团队对这些B2B销售非常满意。”

“我们在世界各地的工厂都可以用于支持零跑汽车在海外的盈利增长。我们在蒂鲁瓦卢尔拥有90,000台（生产）能力，到目前为止，它还没有饱和，”他说。

“虽然现在说还为时过早，但众所周知，印度整车进口(CBU)的关税非常高。最有可能的是，如果我们要把零跑汽车带到印度，就必须通过当地制造，”Tavares告诉ET。但他没有具体说明在印度生产零跑汽车电动汽车所需的额外投资细节。

据悉，Stellantis目前在印度销售吉普和雪铁龙品牌的车辆。雪铁龙徽章车辆在蒂鲁瓦卢尔制造。

除了当地销售外，Tavares表示，Stellantis正在考虑将印度作为出口枢纽，以出口更多车辆，特别是向东南亚市场。