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网易汽车10月2日巴黎车展现场报道 2014年巴黎车展即将开幕。在车展前夕的大众之夜活动上，大众集团携旗下品牌带来了众多全球首发车型，这其中包括了大众全新Passat GTE、XL Sport超跑、TRISTAR皮卡概念车、斯柯达全新一代晶锐、奥迪全新TT Sport概念车/敞篷版、保时捷卡宴混动版、兰博基尼Asterion混动概念超跑等。下面结合前方报道团队的最新信息，来一同了解下这些新车型。
车型：大众全新Passat GTE
看点：1.插电式混合动力 2.续航1千公里 3.油耗2L/百公里
Passat GTE基于第八代Passat车型进行开发，这也是大众品牌旗下继XL1和高尔夫GTE之后的第三款插电式混合动力车型。新车将于2015年年末正式上市销售，在车身形式方面涵盖了三厢和旅行版车型。
外观方面，Passat GTE相比于普通版Passat对外饰零件进行了升级，进气格栅增加了蓝色的装饰条并且集成了充电插口。前保险杠则集成了C型的LED日间行车灯，轮毂则采用了更大尺寸的版本。车辆内部以贯穿仪表台的蓝色氛围灯点缀，方向盘升级为真皮平底的造型。
以下为Passat GTE实拍图集：
动 力方面，Passat GTE搭载了一台1.4TSI引擎，最大输出功率115千瓦，与之匹配的电动机输出功率为85千瓦，输出扭矩400牛·米。据大众官方消息显示，Passat GTE百公里油耗仅为2L，耗电量为13.5千瓦时/百公里。二氧化碳排放量为45克/公里。在50L油箱和锂电池组的协助下，Passat GTE的续航里程将高达1000公里。
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车型：斯柯达新一代晶锐
看点：1.全新家族式外观 2.内饰简洁 3.搭1.0L/1.2HTP/1.4TDI动力
外观方面，新一代晶锐展现出硬朗的设计风格，大灯造型棱角分明，增加了透镜、LED日间行车灯及烟熏色的灯眉，进气格栅与大灯连为一体。整车线条更加的立体和平直，动感的元素贯穿全车。
车身尺寸方面，新一代晶锐比现款加宽了90mm，高度降低了30mm，车长控制在4米左右，后备厢的容积或比现款车型增加了15L，在后期还有可能推出基于晶锐的各款衍生车型。内饰方面，新一代晶锐依旧延续着大众车亘古不变的内饰风格，一切都规规矩矩，功能区域的划分也泾渭分明。方向盘采用三幅式的设计，银色的亮条点缀出了不错的层次感。
以下为新一代晶锐现场实拍图集：
动力方面，海外车型将搭载多款发动机，包括1.0MPI发动机、1.2HTP发动机和1.4TDI发动机，一台1.2TSI涡轮增压发动机也在备选行列中。两厢版上市后，全新晶锐还会推出掀背版、旅行版等衍生车型。据悉，新车最快将于11月海外上市。
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车型：奥迪TT Sportback概念车
看点：1.轴距达到2630mm 2.四门设计 3.搭2.0T动力
从外观上看，在增加了两个车门之后的TT Sportback概念车呈现出了修长和稳重的气质，完全褪去了现款车型上可爱小巧的特征。车顶线条和C柱极高的融合度使得这款小车看上去颇像保时捷Panamara。尺 寸方面，这款TT Sportback概念车长宽高分别为4470/1890/1380mm，其轴距达到了2630mm。
内饰上，TT Sportback概念车延续了新一代TT的设计，布局简洁明快，深色调的使用也使车辆内部更为运动。全新三幅多功能方向盘更小巧精致，而经典的三圆形出风口则得以保留。
以下为奥迪TT Sportback概念车实拍图集：
动 力方面，TT Sportback概念车搭载一台2.0TFSI四缸汽油发动机，最大输出功率294kW，峰值扭矩450N·m。传动系统配7速S tronic双离合变速器，并采用quattro四驱系统。新车0-100km/h加速时间将在3.9秒左右，而其百公里综合油耗则为7.0L。
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车型：新一代奥迪TT敞篷版
看点：1.延续新一代TT造型设计 2.软顶敞篷 3.搭2.0L汽柴油动力
外观设计上，新一代奥迪TT Roadster敞篷版基本延续了今年日内瓦车展上亮相的第三代TT（8S）的整体轮廓。前脸通过六边形的进气格栅作为主体，辅以科技感十足的细长大灯。作为TT的标准特性，短小精悍的车身依旧得以保留。
新车采用了软顶敞篷的设计，这与之前两代车型相同，也和宝马Z4奔驰SLK做了一个很好的区分。相比于普通版车型，全新的TT Roadster采用了更为厚重的五辐轮毂。
以下为新一代奥迪TT敞篷版实拍图集：
动力方面，敞篷版TT Roadster将延续普通版车型上的2.0L四缸涡轮增压引擎，最大输出功率根据车型的不同分为169kW和228kW。柴油动力方面则提供了2.0L 涡轮增压柴油引擎，最大输出功率135kW。与之匹配一台六速手动变速箱或六速S-Tronic变速箱。驱动形式方面标准配备前轮驱动，并提供了 quattro全时四驱系统供选装。
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车型：保时捷Cayenne S E-Hybrid
看点：1.纯电模式续航36公里 2.采用特别版套件 3.搭载3.0T发动机+电动机
保时捷Cayenne S E-Hybrid的车身使用了SportDesign组件，除此之外，21英寸的黑色多辐条轮圈以及绿色的制动卡钳也十分醒目。
以下为Cayenne S E-Hybrid实拍图集:
动力方面，该车使用的是一套插电式混合动力系统，由3.0T机械增压发动机、电动机组成，综合输出功率为416马力（306kW），峰值扭矩为590N·m，从静止加速至100km/h仅需要5.9秒，而纯电动模式下，其续航里程为36公里。
车型：大众XL Sport
看点：1.以XL1为原型打造 2.运动化外观设计 3.配7速DSG
外观上，大众XL Sport前脸设计接近此前发布的XL1车型，不过新车的下格栅尺寸明显加大，并采用蜂窝网状造型，运动气息更加浓郁。另外，新车的发动机罩上增加了两个进气孔，前大灯边缘也增加进气道以降低车身阻力。
内饰方面，新车则与XL1车型的设计布局保持一致，不过方向盘和座椅晕采用红色缝线，以提升运动感受。换挡杆则采用木纹设计，其余部分则多使用碳纤维材质以降低车重。
以下为大众XL Sport实拍图集：
动力上，新车搭载杜卡迪1199 Superleggera双缸发动机，其动力输出可达197马力，传动系统配7速双离合变速器。从目前的官方态度看，该车短时间内不会推向市场。
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车型：大众TRISTAR概念车
看点：1.都市多功能概念车 2.前排座椅可360°旋转 3.搭2.0TDI动力
从外观上看，大众TRISTAR是一款造型怪异的小皮卡，短头的设计配合上高挑的车身和一般皮卡的外观大相径庭。根据大众官方的表示，TRISTAR基于大众Transporter系列打造而来，后方的厢式车身变成了由塑料包裹的货斗，由此构造为一款一排半的小型皮卡。
车辆内部，大众TRISTAR采用了旋转式座舱的概念设计，两张座椅可以360°旋转。在主驾驶座椅后方，大众的设计师还巧妙的布置了一个小型的吧台。两张座椅之间还包括了一台20英寸的平板电脑。
以下为大众TRISTAR实拍图集：
动力方面，大众TRISTAR搭载了一台2.0TDI引擎，最大输出功率150kW，最大输出扭矩450N·m。传动系统匹配一台七速DSG变速箱，并采用4 MOTION全时四驱系统。该车的百公里加速时间低于10秒，极速可达185km/h。
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车型：兰博基尼Asterion LPI 910-4 hybrid hypercar概念车
看点：1.兰博家族入门超跑 2.搭混动系统 3.配7速DSG变速
外观方面，这款名为Asterion LPI 910-4 hybrid hypercar的概念车采用了兰博基尼最新的家族元素打造而来，整车造型低矮扁平。前保险杠两侧由大面积的进气口组成，犀利的大灯采用LED光源。不过 相比于现有的兰博基尼产品，Asterion概念车的整体轮廓要略为饱满，上翘的尾部与车顶连为一体构成了类似于斜背式的造型。
内饰方面，该车设计比较接近Aventador车型，并采用了双座布局，标志性的多功能方向盘继续出现，仪表盘采用经典的指针形式。空调出风口保留了多边形样式，中控台配有液晶显示屏，下方还采用了机械式的按钮。
以下为兰博基尼Asterion LPI 910-4 hybrid hypercar概念车实拍图集：
动力方面，这款概念跑车搭载一套混动系统，其由一台5.2L V10汽油发动机与3组电动机组成，其中汽油机可提供610马力的动力输出，而每台电机可提供近100马力的动力输出。这样四部分的动力总和将达到910 马力，这也是该车名称中910-4的来历。传动系统方面，新车配有7速DSG双离合变速器。在纯动力驱使下，该车可行驶50公里，最高时速可达 125.5km/h。
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车型：布加迪威龙Ettore Bugatti终极限量版
看点：1.限量发售3台 2.巴黎车展发布 3.采用特别版外观设计
此 次展出的这台布加迪威龙Ettore Bugatti终极限量版，虽然也是基于Grand Sport Vitesse车型打造而来，。要知道想超越去年那台以著名赛车手Jean-Pierre Wimille来作为命名Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse可并非易事。
车辆内 装部分则以名为“Brun Cavalier”的皮革颜色，这种自然的棕色皮革是以传统的小牛皮所制成，并且应用在使用者最常碰触的部件之上，包括方向盘、门把、中控台与扶手等处， 另外也在门板与顶篷等处采用天然CORDOVAN皮革来施做，其鞣制过程不仅需要长达6个月左右的时间，同时具备有耐用和良好触感的优点。
以下为布加迪威龙Ettore Bugatti终极限量版实拍图集：
当然，性能上Ettore Bugatti强悍的无法挑剔，以Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse为基础发展而成，在1200hp的最大马力与432N·m的扭力输出之下，这台8.0L的W16引擎仅需2.6秒便能将车身由静止推 至100公里/小时的时速，而极速可达到408.84公里/小时。
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车型：宾利慕尚Speed
看点：1.前格栅换用纯黑色调 2.搭6.75L V8动力 3.百公里加速4.9秒
外观上，慕尚Speed基本保持了慕尚车系的设计，前脸格栅则换成了纯黑色调，运动气息更为强烈。而在车身色彩方面，宾利慕尚Speed增加了四种颜色，分别是：龙岩棕、糖果红、驼绒黄以及枪鱼蓝。
内饰上，慕尚Speed也保持了慕尚车系的风格，上深下浅的配色，再加上高级皮革与高级实木的选材，营造出一种古典奢华的感受。此外，新车的空气悬架进行了升级，可以提供更好的车身控制与转向。
以下为宾利慕尚Speed官方图集：
动 力上，新车将搭载6.75L V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至395kW，峰值扭矩则达到了1100N·m，传动系统则匹配来自ZF的8速自动变速器。从官方数据看，新车 0-100km/h加速时间仅需4.9秒，最高时速可达305km/h。另外，发动机还拥有气缸钝化技术，能够根据需求实现4气缸运作，提升燃油经济性。
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车型：西雅特Leon X-Perience
看点：1.全新家族式设计 2.搭1.8T动力 3.配四驱系统
外观上，西雅特Leon X-Perience车型与此前发布的LEON ST车型基本一致，均采用西雅特全新家族式设计，不过车身周边增加了黑色的跨界套件。其三角形的大灯内嵌LED灯带，还配备有有大灯清洗功能。此外，新车还采用了双天窗设计。
内 饰方面，新车也与此前发布的Leon系列车型保持一致，座椅面料选用纯黑的皮质和褐色的绒面的搭配，含有家居的味道。多功能方向盘采用经典的三幅设计，下 方的镀铬装饰上点缀有“X-P”的特别徽标。中控台采用非对称的T字造型，按键布局比较简练，并且没有采用液晶显示屏。
以下为西雅特Leon X-Perience实拍图集：
动力上，新车搭载一台1.8TSI发动机，其最大输出功率为135kW，峰值扭矩为280N·m，传动系统则配6速DSG双离合变速起。此外，新车还将配备四驱系统、全地形辅助系统、XDS电子差速锁等。
作者：湜贤
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