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网易汽车6月15日报道 中期改款对于很多车型来说都是一次补充完善的过程,我们今天的主角英菲尼迪2015款Q70L就是一个典型的例子,借着刚刚进行的中期改款,它在增配的同时还涨了颜值,而且售价还进行了下调,下面我们就具体来看看这些改变。

变化一:全系售价下调

新老款Q70L价格对比表
2015款车型价格 (万元)2013款车型价格(万元)
2.5L精英版 39.98 2.5L舒适版 41.28
2.5L悦享版 42.98 2.5L雅致版 44.88
2.5L豪华版 47.98 2.5L豪华版 52.58
2.5L奢华版 54.98 2.5L奢华版 57.58
3.5L豪华版(混动) 59.98 3.5L豪华版(混动) 65.58
3.5L奢华版(混动) 64.98 3.5L奢华版(混动) 74.58
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从上面的表格可以看出,与同配置的车型相比,2015款的Q70L的售价在每一款车型上都有所下调,2.5L车型的降幅大约在1 -4万之间,混动车型的幅度要更大一些,约为5-10万元,那么在给消费者送上实惠之后,车辆本身会带来哪些改变呢?

变化二:外观颜值上涨

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
2015款 英菲尼迪Q70L 5130184515103050
2013款 英菲尼迪Q70L 5095184515003050
宝马5系 5047186014913108
奔驰E级 5024185414773014
奥迪A6L 5015187414553012
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此次中期改款幅度最大的地方就是外观了,Q70L基本上继承了小弟Q50的设计思路,相比于老款车型,新车的外观要年轻了不少,同时颜值也更高了。在车身尺寸上,新车要更长更高一些,与同级别的德系车型相比,Q70L在车长和轴距上也相当主流。

变化三:安全配置增加

伴随着每一次中期改款,厂家基本都会在配置上进行补充,这次Q70L增加的主要是一些安全配置,其中超视距前端碰撞预警系统(PFCW)确实很新颖,它能够检测前方的两台车辆,并根据前车的前车的情况来提示驾驶者来预防追尾事故。此外增加的还有全景影像和森林空调系统,不过这些配置只局限于中高配车型。

变化四:发动机功率标称更改

变化五:混动系统质保延长

驾驶感受

新款Q70L的驾乘感受依然是舒适、安静且平顺的,2.5L发动机并不擅长爆发力,平顺、线性的输出才是它的特长,不温不火、不急不躁的感受真的很惬意,这才是驾驶豪华中大型车应有的态度。

7速自动变速箱同样很配合发动机的表现,升档一点都不着急,降档也略显迟钝,换挡速率也并不迅捷,但完成每个动作却都悄无声息,整体来说在这个级别的车型中,这台7AT的表现相对平庸了一些。

底盘的调校我们其实已经很熟悉了,在保证过滤能力的前提下,悬架对于车身各个方向震动的抑制也都相当到位,快速通过路肩时能够保有路感,同时震动非常微小,减震弹簧的阻尼细腻且回弹速率很快,基本上不会出现拖泥带水的迹象。

外观/内饰几个有特点的地方

看完了改变,我们再来看看一些有特点的地方,Q70L全系都配备了后排电吸门,这在同级中应该还是极其罕见的。内饰的布局虽然是多年前的样式了,但用料和做工还是很难让我们挑出瑕疵,英菲尼迪对于豪华氛围的营造确实狠下功夫也很下成本。

结语:

通过这次中期改款,Q70L外观富有了更高的颜值,配置上也有了一定提升,在售价下调的背景下,厂家的这次改款还是很有诚意的,虽然两款汽油发动机的输出略有下降,但由于影响不大,所以车辆的竞争力在整体上还是得到了提升。

虽然目前在销量上与奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级还不在一个水平线上,但纵观这几年英菲尼迪在国内市场上的进步,Q70L未来的前景还是值得期待的,实际一点来说,争做第二集团的老大这个目标,还是很有希望的。

作者:陈博斯