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网易汽车9月20日报道 作为福特家族的一款准全尺寸SUV，自从2013年引入国内之后，一直没有更新换代。随着去年北美车展以及今年成都车展的预热，2.3T发动机的引入，以及公布的49万-65万的预售价格，这款大汉的关注度一点都不差。本次，我们辗转20小时，到达了美国的新墨西哥州，与2016款新探险进行了首次邂逅。
● 新车亮点
新款探险者外观方面在前脸方面有着较大的改变，外观的细节配备有细微改变。而另一大改变则是使用2.3T和3.5T发动机替代了3.5L发动机。此次，海外试驾新款探险者带来了美规版本的2.3T、3.5T两种车型，我们主要为大家展示3.5T发动机带来的动力以及驾驶感受。
● 新探险者国内预售价 49万元起
2015成都车展上新款探险者亮相并正式公布预售价，其中2.3T的预售价格区间为49-53万元，而3.5T的区间为59-65万元。新车预计将推出5款车型，并提供两款涡轮增压动力：全新2.3升四缸EcoBoost涡轮增压直喷发动机和3.5升V6 EcoBoost涡轮增压直喷发动机，更将推出全新铂金版车型系列。
● 新探险者竞争对手
按照福特进口车的中大型SUV定位，所以竞争对手都是进口车型，而实际上在国内的消费市场目前热销的车型更多的偏向于汉兰达，新锐界，昂科威等，这些车型均有七座版本，并且售价也在20-30万元的区间，对这个进口而来的并水土不服的新车型构成了很大的冲击，势必也会影响其终端的销量。
新福特探险者的设计回归美式的野性，给国内消费者带来了原汁原味的美式SUV。此外还将推出一款铂金版车型。福特的换代频率明显加快，新车与别克昂克雷和JEEP大切诺基这些竞争对手相比增添了更多新的装备。
探险者一共历经几代车型？
1991-1994年：第一代探险者
1995-2001年：第二代探险者
2002-2005年：第三代探险者
2006-2010年：第四代探险者
2011-2014年：第五代探险者
2014年发布至今：第五代小改款探险者（成都车展公布预售价49万元起）
● 新车介绍
新款探险者的外观变化主要在前脸的造型，其他方面的变化不大。其前脸新外观设计更粗犷，位置上移的全新设计的标志性前格栅配以LED近光灯，全新设计的车顶行李架增加了可以引导车顶雨水的导流槽，重新设计的尾部扰流板则进一步提升了空气动力性能。全新特探险者提供了一个可轻松容纳七位成年乘客的宽敞舒适的驾乘空间。
● 内饰小改变，细节虽不细腻但比较精致
全新探险者的内饰用料更加豪华，从采用实木和拉丝铝合金材质的内饰设计，到配以Nirvana真皮多向电动调节座椅；另外， 新车 还配备了可自动清洗的前后摄像头、感应式电动尾门、后排气囊式安全带，并且铂金版 车型 还搭载了500瓦索尼音响系统的车型，并增配了更多的智能技术配置，如经过全面升级、带有车位 驶离辅助功能的主动泊车辅助系统。
● 3.5T车型铂金版装备
● 空间利用率高 第三排相对非常实用
● 3.5T/2.3T发动机是亮点 好开是关键
动力方面，新款探险者搭载2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率203千瓦（276马力），峰值扭矩为410牛·米；3.5T发动机最大输出功率为262千瓦（356马力），峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。
动力对比
在正常行驶中，能感觉到探险者的底盘整体性很强。虽然车长超过了5米，但在过弯时尾部比较紧凑，没有产生过多的拖沓感。以一款适合家用的SUV车型来衡量，探险者的舒适性绝对可以达标。
从车身设计和四驱系统看，探险者或许并不能称得上是硬派的越野利器。但以一般城市SUV的标准来衡量，它依然具备良好的通过性。
探险者的四驱系统和锐界车型基本相同，都是常见的适时四驱形式，底盘中部采用多片离合器式的差速器结构，四轮配以电子辅助系统，帮助打滑车轮实施制动。不过，比锐界的四驱更加完善的是，探险者配备了路况实时管理系统，包括普通、泥地、沙石、雪地四种模式可以选择。
全文总结：
2016款新探险者的推出其实并不算晚，因为SUV市场的火热，只要有新品推出就必会有消费者关注。作为一款七座车型，竞争虽然不那么激烈，但相比竞争对手的售价就会略显尴尬。本次海外试驾，我们感受到3.5T车型的动力调校更偏向于家用，对于外观和配置方面的提升，可谓是了解的一清二楚。即使是进入中国市场之后主打的2.3T车型，也标配了四驱系统或将成为了探险者的最大卖点，希望在国内正式上市的售价，可以让消费者看到惊喜，希望未来不会让消费者敬而远之。
作者：武岳
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