版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车2月4日报道 福特去年在国内的销量态势有所增长，单按长安福特来看，其全系产品累计销量为83.6万辆，与2014年相比增长了7%；因此在全新的2016年当中，长安福特将继续发力，带领江铃福特和进口福特共同推出更多全新和新款车型；其中包含有拉动销量的新款翼虎和翼搏、商务MPV途睿欧，以及中期改款蒙迪欧和其插电混动版等等。
长安福特 新款翼虎：锐界是我哥
上市时间：2016年底
新车看点：新前脸像锐界；新SYNC 3系统；搭1.5T/2.0T
新车信息：
1.全新家族脸：换装六边形进气格栅，带L型日行灯，造型风格上与锐界、撼路者等车型颇为神似；
2.配备SYNC 3系统：全新的SYNC 3车载信息系统具有智能手机远程启动发动机的功能；
3.动力仍搭1.5T和2.0T：不过动力参数上将有所提升，匹配6速手自一体变速箱。
更多信息请看《海外新款翼虎解析》图集：
编辑点评：
自2012年上市以来，翼虎依旧保持着不错的竞争力，目前销量上并没有与途观拉开太大差距，但随着途观的换代，明年这两位对手将继续缠斗，不过面对尺寸更大、轴距更长的全新途观，这个“新款”翼虎究竟有几分胜算呢？
!
长安福特 翼搏SVP限量版：看起来很特别
上市时间：2016年2月底
新车看点：暗红色车身涂装；熏黑轮毂；红黑内饰
新车信息：
1.暗红涂装+熏黑外饰：仅有暗红色车身涂装；进气格栅、中网、后视镜、轮毂、行李架等采用熏黑处理；增加带防滑胶粒的铝合金踏板；
2.内饰也是红黑配色：中控区域采用哑光红色的设计；方向盘、空调旋钮等加入钢琴烤漆装饰；
3.动力或搭现款车型的1.5L和1.0T动力：最大功率分别为81kW和92kW，匹配6DCT双离合变速箱。
海外新款翼搏路试谍照：
编辑点评：
翼搏的推出为福特小型SUV市场带来了生机，相比本田缤智，翼搏具备更出色的操控感，和静音水准；相比别克昂科拉，翼搏又有1.0T的经济性和较高的性价比。适当的推出个性化涂装等限量版车型也会增加产品的新鲜度。
!
江铃福特 途睿欧：就是来干GL8
上市时间：2016年春季
新车看点：定位于商务7座MPV；搭2.0T发动机
http://auto.163.com/photoview/5FAR0008/180806.html#p=B9MGF4BI5FAR0008
新车信息：
1.出自于全顺家族：从途睿欧的欧洲名称Transit Custom不难看出和全顺的亲密血缘关系，实际上，途睿欧是全顺家族中身材体积最小的一位；
2.前驱平台/尺寸宽敞：长宽高分别为4972/2032/1987mm，轴距为2933mm；前驱平台的厢式车，传统MPV侧滑门，以及大七座(2+2+3)车内布局，第三排也会有比较舒适的乘坐空间。
3.搭撼路者上的2.0T动力：2.0T EcoBoost最大功率149kW，峰值扭矩300N·m，略低于同为江铃福特生产的撼路者2.0T，目前来看提供有5MT变速箱。
4.配置齐全：配有独立的空调，中控台配备7英寸大屏娱乐系统和6个安全气囊；
5.装备空气悬架：福特Tourneo的工程团队还专为中国市场开发了全新的后空气悬架系统。
编辑点评：
福特在MPV市场并没有像别克GL8那样的强势产品，从进口的S-MAX，到长安福特的麦柯斯都属于试水产品，那种家用且运动的市场定位也是失败的原因之一。所以这次商用的途睿欧终于“摆正”了MPV的态度，并且比GL8还要早的搭上2.0T动力（明年 GL8、奥德赛也要换2.0T噢）；所以如果途睿欧在价格和定位上参考一下GL8的价格区间，或许会有不俗的表现。
!
长安福特 新款蒙迪欧/混动：更运动、更豪华、更科技、更节油
上市时间：2016年内
新车看点：内饰用料提升；增混动车型；科技配置升级
新车信息：
1.前脸大变样：由老款的“马丁式”格栅更换为海外版的“鲶鱼嘴”样式；
2.配置更高：将换装旋钮式电子换挡杆、大尺寸液晶显示屏、SYNC多媒体系统、电子手刹以及发动机启停技术；
3.内饰材质大幅提升：中控台、门板均采用皮质包裹；门板皮质装饰与座椅均采用菱形缝线；座椅材质采用打孔式设计；整体质感超过金牛座；
4.首次推出混动版：或与海外全新Fusion Energi车型保持同步，国产蒙迪欧也将推出插电式混动版车型，其综合油耗仅4.2L/100km。
编辑点评：
从致胜到全新蒙迪欧，福特将中级车的方向由运动转变到舒适、实用，而动力却依然保持着高超的参数水平，不得不说这代蒙迪欧表现的十分均衡，从原先的“体育特长生”变成现在的“三好学生”；而新款车型又要在内饰的豪华程度、和科技配置上再次提升，以便来应对众多换代的对手；而插电混动版的推出也说明了福特对新能源市场的迈进。
!
进口福特 福克斯RS：直接下赛道，高R你行吗?
上市时间：2016年内
新车看点：搭2.3T匹配四驱；入华售价40万左右；比高R更纯粹
新车信息：
1.造型张扬，套件给力：“马丁脸”的轮廓里采用了大量空气动力学套件，尾部配有扩散器，19英寸铝合金轮圈外套着米其林Super Sport夏季轮胎，整体效果十分张扬；
2.内饰运动且科技化：配备了高性能的Recaro座椅、真皮内饰以及SYNC3信息娱乐系统、双区自动空调、无钥匙进入系统、10扬声器的索尼音响，以及大量RS标识等；
3.百公里加速时间4.7秒：搭载源自新款野马的2.3TEcoBoost四缸发动机，最大输出功率350马力，最大扭矩476牛米，匹配6MT变速箱，并带有动态扭矩矢量控制技术的全时四驱系统；
4.有望入华/预计40万元：在美国市场起步售价为35730美元，约合人民币23.4万元。在中国市场方面，此前也有消息称福克斯RS将会以进口车的身份登录中国，由于在美国价格比高尔夫R便宜1700美元，但入华后由于2.3L排量的消费税为9%，相比高尔夫的5%要更高，因此最终国内售价可能将接近40万元左右。
更多靓图请看官方图集
编辑点评：
从 相互竞争的小钢炮（福克斯ST vs 高尔夫GTI）开始，到极致性能版的对抗（福克斯RS vs 高尔夫R），不但马力暴增，还加入了四驱系统；但可惜的是入华后二者的消费人群或许将有所不同，毕竟福克斯RS只有手动挡，而进口国内的高尔夫R只有双离 合自动挡，真所谓差之毫厘谬以千里啊。
!
长安福特 B-MAX：弥补小型MPV市场
上市时间：2016年内
新车看点：无B柱侧滑门；1.0T三缸动力
新车信息：
1.定位入门MPV：由于车身尺寸紧凑，所以B-MAX采用了无B柱设计，后门也为侧滑式，车门开口有1.5米长，极大程度上方便了上下乘客及搬运物品；
2.海外搭1.0T三缸动力：最大功率103kW，0-100km/h加速时间为10.4秒，配备有发动机启停系统。
编辑点评：
福特的MPV在国内少之又少，国内这几年鼓励二胎政策，这种入门MPV若是能适度引入国产，相信还是有市场可言的。
!
进口福特 福特C-MAX Energi插电混动版
上市时间：2016年内
新车看点：满油续航可达855km
新车信息：
1.福特首款新能源MPV：C-MAX Energi插电混动版首次亮相于2012年的洛杉矶车展；
2.满电续航855km：搭载由2.0L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，总输出功率138kW，满油情况下可行驶885km；
3.纯电续航仅32km：配备动能回收系统，通过充电站或传统家用电源也能够为车辆充电。
编辑点评：
国内的福特很少看到MPV，也没有新能源车型，所以更别提什么插电混动MPV了，不过还是可以预想一下的，毕竟国内MPV市场逐渐火热，而新能源产品也是将来主流，至于何时能以合适的身份出现，就要看福特自己的规划了。
作者：leo
热门跟贴