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网易汽车5月13日报道 在2016亚洲电子消费展上（CES Asia），宝马集团展现了极为强烈的高科技企业特点。除了展示亚洲首发智能互联汽车BMW i、出行魔镜（Mobility Mirror）、BMW智能互联云平台等未来出行生活“黑科技”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远和宝马中国研发中心高级副总裁韦睿博士也先后发表“下一个100年 驶向交通出行新时代”的主题演讲，“转型高科技企业、成为高档交通出行服务市场领导者”是这个传统百年车企的未来目标，其业务重心也将涵盖汽车产品、出行服务，以及与之相关的软件产品等多个方面。
传统车企会像恐龙一样灭绝么？
科技的飞速发展使个人出行方式正再一次经历重要变革。汽车行业处在经历高度自动化驾驶出现、数字化深入人心、客户年轻化等一系列变化之中，85后与更年轻的90后对待智能交通工具的态度也发生了转变，这些都是传统汽车企业当下面临的挑战。“我们的竞争对手也在逐渐增多，其中不乏那些有深厚互联网背景的企业。”康思远在演讲中谈到。
正如我们所看到的，谷歌、苹果等科技企业纷纷斥巨资进军汽车行业，百年传统汽车企业则在谋求从原先纯粹的硬件制造，逐步转型成为出行方案提供商，以及云服务提供平台。
错综复杂的市场环境中，传统汽车生产商将何去何从？
在此次亚洲电子消费展上，宝马清晰地展现了自己“未来出行生态构建者”的角色。康思远在演讲中表示，“宝马集团拥有明确的使命与愿景，那就是为用户提供最先进、高档的出行产品和服务。通过宝马集团的核心产品——汽车以及围绕汽车所提供的服务，成为领先的智能交通解决方案提供商。宝马集团对技术、设计、数字化以及社会发展趋势等领域进行了深入研究，制定出相应的战略。考虑到每款车都要经历一个较长的开发过程，并且在上市后也将有几年的产品寿命周期，因此，调研是决定能否在未来市场上取得成功的前提条件。”
用户体验为重心 转型高科技企业
此次宝马的展台更像是“未来之家”：宝马展台上的“出行魔镜（MobilityMirror）”兼具普通镜面和高清显示屏的功能，通过这面联网的镜面，人们可以查阅和控制所有联网智能家居的数据，比如自动打开或关闭照明灯，提示门窗是否关闭，安保系统是否处于警戒状态等等，甚至人们还可以通过这面“魔镜”了解当天的日程，规划出行时间和路线，更可以通过“BMW智能互联”软件召唤BMWi未来互联概念车自动行驶到门前迎接主人。
这台BMW i未来互联概念车也是宝马展台的另一个亮点，它综合体现了宝马集团对于高度自动驾驶、智能互联和电动出行的理解，其中这款车所展示的升级版手势控制功能则体现了宝马对于下一阶段人机互动方式的技术储备。实际上，目前已经在市场上销售的全新BMW 7系就已经配备了高级驾驶者辅助系统，能够在0-210公里/小时的速度范围内实现半自动驾驶，并可通过创新的遥控自动泊车功能自动进出车库；此外，全新BMW7系也已经能够识别驾驶者的6种手势控制指令。
3月份刚刚在全球发布的“BMW智能互联”也出现在宝马展台。这是一款由宝马集团自行研发的应用软件，它实现了车辆与用户生活的无缝连接。人们可以在包括智能手机、智能手表、平板电脑等任何联网终端随时访问这款应用，通过众多服务功能管理和规划自己的交通出行和个人生活。对于BMW智能互联而言，人们的出行在上车之前就已经开始。它通过记录并分析驾驶者日常的习惯和其它相关信息，在出发前就为用户生成个性化出行计划，包括用户偏好的出行路线、途中的常见交通障碍或在城市指定区域寻找停车位，甚至包括与公共交通工具的换乘与衔接。
嘉宾合影，从右至左为：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远、美国消费技术协会总裁兼首席执行官夏培罗和宝马中国研发中心高级副总裁韦睿博士康思远在接受网易汽车采访时谈到，“宝马已经从一个高档汽车制造商转型成为高档出行服务提供商。我们将为用户提供围绕车辆和出行的整体出行服务。”也就是说，过去宝马给用户提供的产品主要是以硬件——也就是汽车为主要内容，而今后则为用户提供包括软件和服务在内的更广泛的定制化出行平台。
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