版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车12月6日报道 据汽车新闻网站Electrek报道,宝马与保时捷等正在联手攻坚450 kW的快速充电技术,长续航里程的电动汽车可以在15分钟充满电,以为电动汽车提供更快捷服务。

宝马与保时捷已经与其他车企巨头,比如梅赛德斯以及福特联手,通过Ionity公司在欧洲布局350 kW快速充电网络。而现在,宝马与保时捷希望对该充电网络升级,使之能够处理450 kW的充电速率,以为电动汽车提供更快捷的充电服务。

除了保时捷、Allego、西门子等其他公司的参与外,宝马集团正在主导着这项充电网络升级项目。有意思的是,德国交通运输和数字基础设施部也在支持该项目,并对此拨款780万欧元,并接受国家氢燃料电池技术组织(National Hydrogen and Fuel Cell Technology Organization)的第三方监督。

宝马等证实称,他们研发工作将主要关注于提升现有CCS充电标准的充电速率,使之能够在900伏电压、500安的幅度下实现450 kW的充电速率。宝马认为,450 kW的充电速率是保证长续航里程汽车在15分钟内充满电的理想选择。

宝马表示:“我们的合作项目将研究在实际应用中快速充电的各个方面,目标是推出并生成达到工业级别所需的技术。这是我们合作的原因,我们还将解析充电过程中增加能量的潜在方法,而且我们还将调查超快速充电系统工作的前提与流程,其中包括自动接入电网、为消费者提供账单等内容。”此外,项目组还专门提到了在快速充电过程中,寻找降低充电电线、接头、电源插座温度的可能方式。

Electrek点评

对于电动乘用车而言,450 kW的充电速率已经是非常合理的目标了。而在电动卡车以及巴士上,它们配置了更大的电池组,因此它们可以承受更高的充电速率。但是乘用车却无法安装那么大的电池组,因此乘用车的充电速率还是有限的。

但是,考虑到充电时间方面的问题,快速充电仅对长途旅行或者商业应用来说具有更实际的意义,因为绝大部分电动汽车充电是在夜间或者长时间停车时完成的。即便有人希望电动汽车的充电时间能够缩短到加油那样的速度,但实际上,这种要求并没有太多意义。但不管怎样,15分钟的充电速度将使得电动汽车的长途旅行更加方便快捷。

汽车制造商们能够参与到提升充电速率标准方面的工作是非常重要、有意义的,但是这可不仅仅事关充电技术,恰如宝马所言,它还涉及到能够兼容这些技术的车型,现在的电动汽车还达不到这些要求。

作者:海岱青州