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网易汽车4月26日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，法拉利主席塞尔吉奥·马尔乔内日前表示，在短期内法拉利并不会推出电动车型，2022年之后法拉利才会考虑增加电动出厂车型。
在本月举行的年度会议上，马尔乔内表示，在下个商业计划于2022年结束之前，法拉利并不会推出任何纯电动车型。在今年1月的底特律车展上，马尔乔内曾表示，电动汽车或将成为法拉利2018至2022年运营战略的一部分，并声称“如果世界将会打造电动超跑，那么法拉利将是第一家这样做的超跑制造商。”
转眼到4月13日举行的年度会议中，马尔乔内的表态则出现了大转变。马尔乔内表示，纯电动汽车目前与法拉利无关。尽管法拉利2017年的年度报告中曾写道“纯电动技术或可能替代混动技术，成为高性能运动跑车中盛行的技术”，而这对于法拉利来说是一个风险因素，但现在看来，法拉利或仅在2022年后才将推出电动超跑。
马尔乔内表示，法拉利应该增加更多混动车型，但是，对于哪些量产车型应该电动化，公司内部还有很多争议。法拉利的首款量产混动车型将于2019年法兰克福车展首发，但是在底特律车展上，马尔乔内依旧未指明哪款车型将首先电动化。目前，法拉利仅生产了两款限量版混动超跑——La Ferrari轿跑以及La Ferrari Aperta跑车。
暂不推出纯电动车型或使得法拉利落后于特斯拉以及保时捷。目前，特斯拉正在大幅扩大其纯电动产品种类，而保时捷也将于明年开始销售其首款电动汽车。
此外，马尔乔内表示，没有必要像其他F1赛事竞争对手，如梅赛德斯奔驰那样加入电动方程式（Formula E）的争夺。马尔乔内说：“对于那些参加F1赛事争夺的人们，他们很少有人参加电动方程式的争夺。”
作者：海岱青州
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