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网易汽车6月12日报道 小伙伴们！最近在被《偶像练习生》疯狂刷屏之后，是不是又被紧接而来的《创造101》洗脑？娱乐圈各种选秀节目层出不迭，意在于这个更新换代飞速的年代，打造一批有才能的“话题新星”。回望，汽车作为目前一个非常火爆的行业，对于设计师的培养也应该被提上日程安排！从我以往的报道中，或许可以看出越来越多的汽车品牌，开始重视设计、讲述设计，平时鲜少露面汽车设计圈的“泰斗”也现身说法，带给我们很多精彩的设计故事和产品。
那么，如何培养一批属于中国的优秀汽车设计师，一向低调的Honda本田，作为“世界十大汽车厂家”之一，一直在中国本土默默的推进这样一件看似不起眼，却很有意义的事件。Honda产学共创项目便以此为出发点设立，这项活动的目的是在提供一个能够支持梦想实现的平台基础上，培养中国本土化应用型专业设计人才。此次，网易汽车独家前往本田技研科技（中国）有限公司（以下简称HMCT）四轮研究开发中心，与参加产学共创项目油泥模型讲座培训的广州高校学生，以及造型部部长名仓隆先生一起，度过了“充满回忆”的一天。
● 网易汽车首次探秘HMCT四轮研究开发中心
作者与HMCT四轮研究开发中心造型部部长名仓隆
● 为什么会来到一向低调的HMCT四轮研究开发中心呢？
作为一名专注于汽车设计报道的媒体人，也是鲜少听到本田举办与汽车设计相关的活动。而在受到邀请来到广州之前，惊闻产学共创项目已经有五个年头的历史了，不得不感叹本田的低调和自己的孤陋寡闻。
其实，Honda产学共创项目由Honda在华独资机构HMCT联合广州部分高校共同开展。旨在通过产学合作模式，培养中国本土化应用型专业设计人才。自2013年启动该项目以来，HMCT定期派出专业设计师对合作院校的造型设计方向学生进行培训，内容包括汽车概念设计、草图绘制技术、油泥模型制作技术、Alias软件建模技术等。同时，还通过课程培训、企业实践、项目实习、毕业设计等多样化形式，提高了学生的创新意识和实践能力。
多年来，该项目已经培养了一批与企业、市场接轨的专业设计人才，并产出了很多优秀作品。此外，Honda希望在产品制造方面的理念，能够真正在中国扎根落地。
● 什么才是设计的重心？
● Honda可以为专业汽车设计系学生带来哪些不一样的培训？
● 企划领域工作对于造型部的重要性
市场调查、销量预估等与数量相关的企划部门在传统车企，是不属于造型部的。但在进行汽车概念设计之前，需要进行前期调研分析等相关企划工作，这需要很高的创造性，因此这种创造性较强的企划工作，也会由Honda造型部负责。而企划相关工作在Honda造型部的存在，也能让大家以更宽广的视角考虑一些创意提案，而不仅仅是造型差异方面的提案，这就是Honda做到的“我们不一样”。
从用户的角度出发，人体工学是首要进行考虑的，如汽车的使用方法或用户体验。为防止产品不够好或用户不喜欢用这种问题的出现，Honda遵循“站在消费者立场”的设计理念，无论是在日本、美国，还是在中国广州，这一理念都将得到彻底的贯彻和实践。
● 受益者如何看待Honda提供的教育意义！
在活动过程中，本田也会从中发现遵循Honda哲学、适合Honda文化的年轻人，并考虑从中挑选部分优秀人才进入Honda工作。
作为Honda产学共创的直接受益者，学生从中获益良多。他们表示：通过Honda专业设计师的指导，可以了解和掌握消费一线的潮流发展趋势，设计出更受大家欢迎的作品，在为中国汽车设计贡献力量的同时，也增强了实现人生价值的可能性。
●全文总结：
产学共创项目设立的初衷是希望能够提高中国，尤其是广州高校学生的设计专业水平，把广州打造为“中国的洛杉矶”。相较于北京、上海，广州具备气候优势，同时也是汽车制造商的集中地，Honda在美国洛杉矶设立了HRA研究中心，因此也希望在广州建立起本地化研发中心，将广州打造成中国汽车人才设计大本营。成为“被中国社会期待存在的企业”是Honda在华的目标和航标。
作为一个人才培养项目，Honda产学共创项目不仅是Honda在华本地化发展战略的重要一环，体现了深耕中国市场的决心和诚意，而且对中国汽车产业向上发展起到了有益的推动作用。学生在校阶段即获得来自Honda专业设计师的指导，接受到市场一线的信息，进而更为直接的掌握到潮流发展趋势，同时又增强了动手实践能力。理论实践双具备的学生，在走出校门后，将大幅缩短实战适应时间，并可以将世界一流设计经验带到实际工作中。将中国广州打造为美国设计中心“洛杉矶”，Honda并未仅仅停留于口头。
作者：武岳
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