网易汽车综合4月4日报道 4月4日，“2019年新能源汽车蓝皮书编写启动会”在北京召开，本次会议由中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）、日产（中国）投资有限公司（以下简称“日产中国”）、社会科学文献出版社共同主办。据悉，2019年《新能源汽车蓝皮书》预计将于9月正式出版发行。
在中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车工业咨询委员会副主任付于武看来，对新能源汽车产业来说，2019年，和往年不一样。
这一年，是全球车企集体转型电动化的一年，是中国进入后补贴时代的关键之年，也是中国新能源汽车充分竞争的一年，同时还是新能源汽车产业由政策导向型进入到市场化的一年。
而《蓝皮书》正是为探究促进新能源汽车产业健康发展的长效机制而“生”，助力产业“爬坡过坎”。
因此，蓝皮书如何定义2019年的新能源汽车产业也尤为重要。
根据数据，2018年，我国新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7%，成为整个2018年车市的一抹亮色，可以看到，新能源汽车产业正在快速增长。而随着政策及市场的剧烈变化，产业也面临着很大的挑战，对于此，2018年中汽中心开展了多项专题研究。
中汽中心副总吴志新表示，今年是新能源汽车产业的后补贴时代，针对“补贴加快退坡对市场的影响和冲击”这一领域，2019年蓝皮书里也将设置“后补贴时代新能源汽车产业发展”这一政策专题，专题研讨新形势下的新能源汽车产业发展问题。
而为持续跟踪研究我国新能源汽车产业发展动态，加快推进中国新能源汽车产业化进程，中汽中心与日产(中国)投资有限公司、东风汽车有限公司将继续开展“中国新能源汽车产业发展研究”，并将研究成果编篡成《中国新能源汽车产业发展研究报告（2019）》，由社会科学文献出版社出版。
据中汽中心首席专家、政策研究中心主任刘斌介绍，2019版《新能源汽车蓝皮书—中国新能源汽车产业发展报告（2019）》共涵盖总报告、专家视点篇、产业篇、市场篇、政策标准篇、政策专题篇-后补贴时代新能源汽车产业发展、NEVI指数篇、热点篇、借鉴篇、附录10个篇章。
通过剖析产业、分析市场、解读政策、追踪热点、借鉴国际、评估发展，为政府制定产业政策、为行业了解产业发展提供参考。
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