4.0L+6MT 保时捷718 Cayman GT4/Spyder真香|cayman|保时捷|发动机|底盘|敞篷车|跑车

网易汽车6月20日报道 保时捷718系列欢迎新成员：新款718 Cayman GT4和718 Boxster Spyder。这是两款特别强大、特别“情绪化”的顶级性能跑车。凭借完美平衡的中置自然吸气发动机和极致的空气动力学概念，以及纯粹的六速手动变速箱，成为跑车爱好者的居家旅行必备利器。

【新车知识点】

1.保时捷718 Cayman GT4与保时捷718 Boxster Spyder共享基础技术。

2.搭载全新4.0升6缸自然吸气发动机，最大309kW/420马力、420N·m，红线转速8000rpm。

3.匹配6档手动变速箱，百公里加速4.4秒，极速分别为304km/h（718 Cayman GT4）和301km/h（718 Boxster Spyder）。

4.相比普通版，两款车型的下压力增加50%。

5.718 Cayman GT4可选装Clubsport套件（防滚架、6点式安全带）

【新车信息】

※高转速自然吸气发动机※

两款车型的核心是全新的4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。最大309kW/420马力（比前代GT4高出35马力）、420N·m/5000-6800rmp，发动机的最高转速为8000rpm。匹配6速变速箱，718 Boxster Spyder的最高时速为301km/h，而718 Cayman GT4可以达到304km/h；两款车型的0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

同时，为了满足欧洲最新的NEDC排放法规，两款车型的综合油耗为10.9L/100km，并配备汽油微粒过滤器排放控制系统、自适应气缸控制（闭缸技术）等技术亮点。

※空气动力学更高效※

两款车另外的显着特点之一是全面改进的空气动力学概念。目前新车可以产生高达50%的下压力，而不会对风阻阻力产生不利影响。这受益于新设计的单腔拱形后消声器（在车辆后部创造了一个功能扩散器空间，占新车后桥下压力的30%）。另外，新车的固定式尾翼也有更高的下压力（比前代车型提高了20%）。这相当于在200km/h会额外产生12kg的下压力。同时，新车的前部采用GT风格的优化设计，通过大型前扰流唇持空气动力学平衡。

※718 Cayman GT4※

保时捷718 Cayman GT4是一款具有高性能GT底盘的硬顶跑车。新车的轻质弹簧支柱前后轴利用了赛车技术，并配备保时捷主动悬架系统（配以30mm短悬），可降低重心并提高侧向动态支撑。而保时捷稳定管理系统（PSM）在此处也以更高的灵敏度和精度运行；带有机械后差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）则进一步增强了纵向和横向驱动力、弯道性能。当然，新车还配备了Clubsport套件，包括：防滚架、手持式灭火器、驾驶员六点式安全带。

※718 Boxster Spyder※

得益于718 Cayman GT4的高性能GT底盘，这是一款敞篷公路跑车，采用轻质敞篷车顶，是一款纯粹的驾驶机器，而轻巧的敞篷车顶可以应对更高的速度。新车延续了保时捷550 Spyder和718 RS 60 Spyder等着名Roadsters的历史。敞篷车顶适合日常使用，只需几步就可以存放在行李箱盖下。与GT4不同，保时捷718 Boxster Spyder有一个后扰流板，可以在120km/h的速度自动上升。另外，得益于扩散器，新车也是Boxster系列中第一款在后桥产生空气动力下压力的车型。

※高性能制动系统※

两款新车均采用高性能制动系统，包含：超大尺寸的全铝制卡钳、保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）、保时捷超高性能轮胎（UHP）。

※德国售价※

在德国市场，新款保时捷718 Cayman GT4和718 Boxster Spyder现可订购。718 Cayman GT4起价为96,206欧元，718 Boxster Spyder起价为93,350欧元

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