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网易汽车8月20日报道长期以来，通用和福特等全球大型企业一直奉行的是“股东利益第一”的观念。但这两家汽车巨头日前加入到摩根大通等逾百家企业机构组建的“商业圆桌会议”，调整汽车产业发展理念和企业运营观念，放弃股东利益至上的理念。
该组织在当地时间8月19日发表的声明中明确表示，企业的宗旨是为包括员工、客户、投资者和整个社会在内的所有成员服务。摩根大通首席执行官杰米·戴蒙（Jamie Dimon）为该组织负责人。
这份由181位首席执行官签署的声明还指出，虽然每一家企业都在为自己的企业宗旨服务，但与此同时，每一家企业也应对所有的利益相关方做出共同的基本承诺，并创造这样的经济环境，即：让每个人都能够通过努力工作和创作获得成功，从而过上有意义和有尊严的生活。
除通用首席执行官玛丽·博拉和福特首席执行官吉姆·哈克特外，汽车供应商博格华纳（BorgWarner Inc.）首席执行官弗雷德里克·B·利斯萨尔（Frédéric B. Lissalde）、柴油发动机制造商康明斯（Cummins Inc.）首席执行官汤姆·莱尼巴格（Tom Linebarger）、私募股权基金贝莱德集团（BlackRock Inc.）的首席执行官劳伦斯·芬克（Laurence Fink）和纽约梅隆银行（New York Mellon Corp.）的首席执行官查理·沙夫（Charlie Scharf），以及美国六大银行的首席执行官也在这份声明中签名。
这一变化发生之际，正值美国企业界和政界正面临越来越多的全球性问题，其中包括气候变化问题、获得医疗保健的机会及其可负担性问题、收入不平等问题，以及工作环境问题等。此外，技术进步也在对美国工业产生深远的影响，汽车制造行业同样如此。通用、福特和供应商都在努力应对向电动汽车和自动驾驶汽车转型的高昂成本。
福特表示，“商业圆桌会议”制定的新原则与该公司的经营宗旨一致。该公司企业和公共政策沟通主管里德（T.R. Reid）在一份声明中直言，“人类的进步取决于行动的自由。”福特致力于将这种自由带给全球的消费者，并在此过程中获得并拥有他们的信任。
通用汽车、福特和菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）目前正在与美国汽车工人联合会（UAW）商讨一份事关工人未来工资和福利的劳资协定。通用汽车等美国车企呼吁，UAW应该在劳资问题上让步，但该组织仍然坚持为汽车工人争取更多权益。
随着收入差距的拉大、包括医疗保健和教育在内的各项成本不断上涨，美国国内有部分政界人士开始质疑，美国企业的第一要务是否开始发生转移。
一些企业高管就抱怨称，将大量精力聚焦于企业股价以及季度财报，从长远角度看，不利于他们提高经营企业的能力。
基于这一想法，通用汽车已把美国市场销量数据按月通报改成按季通报。福特和FCA也采取了类似做法。
企业为股东谋福利也被称为股东优先原则，这一观点早在上世纪八十年代就在美国企业界盛行。
不过，股东优先原则会促使企业只着眼于短期业绩、并成了为企业高管加薪的理由。
在今年的年度致股东信中，贝莱德集团创始人兼首席执行官芬克就指出，企业的首席执行官们应该在社会和政治事务中发挥起更大的作用，而不应像从前那样只关注利润。（普尔）
作者：普尔
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