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网易汽车9月10日法兰克福车展现场报道 在正在举行的2019法兰克福车展上，拜腾携首款量产车型M-Byte正式亮相。新车基本延续了概念车的设计思路，定位纯电动中型SUV。拜腾中国研发中心9月投入使用，南京工厂10月开始试生产，该车将于今年年底正式投入量产。
●科技外观
作为一款中型纯电动SUV车型，拜腾M-Byte量产版的整体造型非常温和圆润。车前分体式大灯由贯穿式镀铬条连接在一起显得比较别致。而隐藏式门把手、悬浮式车顶设计也是当下的时髦设计。相比于概念车，拜腾应法规要求对M-Byte大灯的高度位置进行了调整，并增设了实体后视镜。
概念车上的Smart Surfaces智能表情得以保留，该功能不仅承担传统的照明功能，还可以通过“迎宾”、“送别”以及提示充电状态的各种动态灯光模式与用户互动。
车身尺寸方面，新车的车身尺寸长宽高分别为4875/2195/1665mm，轴距为2950mm。
●别致内饰
拜腾M-Byte量产版的内饰非常简洁、醒目，该车搭载了全球首创的48英寸共享全面屏，车内所有成员可以共享这个“数字窗口”。此外驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备，令整个座舱充满科技感。
车载互联系统方面，M-Byte上搭载的首批APP包括百度语音及导航、喜马拉雅、大众点评和猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺。
座椅方面，拜腾M-Byte前排的BYTON Orbiters旋转座椅可向内旋转10度，方便车内乘客交流。
该车的配置及用料比较考究，钢琴键式的换挡按键、高配哈曼卡顿音响、无限多种颜色的氛围灯选择、三种座椅材质、五种颜色搭配、全景天窗等等。此外，为了提升实用性，新车还增加了杯架、中央扶手箱等储物空间。
●充沛动力
拜腾M-Byte量产版动力方面将提供200千瓦的后驱单电机及300千瓦的前后双电机两种版本。
提供三个版本的电池和续航选择：后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组，续航为430/550公里（NEDC）；四驱版本采用95千瓦时的电池组，续航为505公里（NEDC）。在快充模式下，35分钟可充满80%的电量。
●交付时间
未来拜腾M-Byte将在拜腾南京工厂生产，该工厂已基本完工，冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成，全面进入调试阶段。10月份，工厂将开始试生产。拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。
作者：李尾灯
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